经济观察网 记者 周应梅  6月8日，达达集团（NASDAQ:DADA）公布一季度业绩。2021年一季度，达达集团营收16.73亿元，同比增长52%。亏损扩大，一季度达达集团归属于股东净亏损为7.1亿元，去年同期亏损4.95亿元。

具体营收来源，主要分两块，来自达达快递的净收入为8.95亿元，同比增长51.1%；来自京东到家的净收入为7.78亿元，同比增长53.3%。

用户方面，截至2021年3月31日的12个月，达达集团活跃消费者数为4610万，去年同期为2760万。受益于消费者数和平均订单规模增加，截至一季度，京东到家平台年交易额（GMV）281亿元，同比增长79%。

增长需求下成本持续增加，这也致使达达集团继续亏损。一季度，达达集团的总成本是24.25亿元，去年同期为14.24亿元。其中，运营成本增加了4.29亿元，销售和营销费用增加了5.3亿元。

一季度，达达集团的运营成本由去年同期的9.66亿元增加至13.95亿元，原因是公司服务订单量增加导致附加费用增加，主要为Dada Now和京东到家上的各连锁商户提供同城配送服务。

销售和营销费用上，从2.65亿元增加至7.91亿元，财报提到三点原因：对京东到家消费者的激励不断增加；吸引新消费者到京东到家所支付的广告和营销费用增加；以及公司业务增长有关的人员成本增加。

“达达将战略承接京东即时零售和即时配送业务，全面扩大与京东在全渠道领域的合作，向多场景、多品类扩展。我们将持续深耕即时零售与物流领域，推动行业加速迈向‘万千好物，即时可得’的微距电商时代”，达达集团创始人、董事会主席兼CEO蒯佳祺说到。

京东对达达集团的控制进一步加大。2016年4月，京东到家和达达集团实现合并，合并之后京东方面持有达达集团47.4%股份。今年3月，京东宣布以8亿美元认购达达集团新发行的普通股，交易完成之后持股比例占到51%，后续达达集团业绩将并入京东财报。

除了为京东到家上的连锁商家提供即时配送服务，达达快递的物流运力覆盖2700个市区县，也能为京东物流补充助力，基于众包骑手网络为京东物流提供派件、揽件服务，帮助京东物流在可控的成本下削峰填谷。