经济观察网 记者 蔡越坤  3月21日，东方航空官方微博发布消息称，2022年3月21日，东航云南有限公司一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时于梧州上空失联。目前，已确认该飞机失事。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。

 （来源：东方航空官方微博）

今日下午，据民航局官网，东航一架波音737客机在执行昆明——广州航班任务时，于梧州上空失联。目前，已确认该飞机坠毁。机上人员共132人，其中旅客123人、机组9人。民航局已启动应急机制，派出工作组赶赴现场。

对于飞机坠毁后的应对机制，今日下午记者多次拨打了东方航空证券事务部联系方式，截至发稿，尚未获得接通。

此外，下午16点40左右，记者注意到，中国东航官网、APP及微信小程序预定界面首页已呈现黑白色状态。

（来源：东方航空官网）

根据航班管家消息，该航班从昆明长水出发，到达地为广州，航班号为MU5735，实际起飞时间为13:15，预计到达时间为15:05。执飞该航班的是东航云南一架737-800飞机，注册号B-1791，交付于2015年6月22日，目前机龄6.8年，采用162座两级客舱布局（12座商务舱150座经济舱）。

今日下午，记者注意到，社交媒体上有疑似MU5732事故的视频流出，视频中有折断的机翼和森林火灾。随后，据央视新闻报道，目前东航客机坠毁引发的森林火灾已经被扑灭。

资本市场层面，记者注意到，截至港股收盘，中国东方航空股份(HK:00670)尾盘跳水下跌6.46%，现报2.75元，成交额为4258.34万元，总市值为519.05亿元。

此外，截至今日17点，记者注意到，波音（BOBING）股价在美股盘前下跌7%左右。

2022年1月28日，东方航空再次发布了亏损的消息。

中国东航公布，按中国企业会计准则，预计2021年归属于上市公司股东的净利润人民币-110亿元至-135亿元；预计归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为人民币-122亿元至-147亿元。业绩预亏的主要原因如下：

新冠肺炎疫情对全球航空业带来了前所未有的巨大冲击。根据国际航空运输协会(IATA)2021年10月发布的报告预测，受疫情影响，2021年全球航空业预计将净亏损518亿美元。受疫情影响，中国航空业面临严峻挑战，尽管2021年国内航空旅客运输量较2020年有所回升，但受海外疫情持续高发及国际旅行限制政策的影响，国际航空客运需求持续处于低位。此外，燃油价格的持续上涨，加重了航空公司的成本负担。

2021年，公司围绕履行社会责任、旅客服务保障、员工关爱防护，统筹推进疫情防控、安全生产和改革发展各项工作。面对疫情冲击，公司紧密跟踪市场需求变化，及时调整运力投放，强化客运和货运的联动，实施严格的成本管控措施，确保运营现金流稳定，努力降低疫情带来的不利影响。虽然公司上下全力以赴拓源增收、压降成本，但受疫情严重冲击，公司2021年度经营业绩仍受到重大不利影响。