9月22日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，与华为公司创始人任正非及华为公司徐直军会谈，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。未来，东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进，积极探索央企市场化运营新路径，为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础。

值得关注的是，此次也是东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司新任总经理（CEO）万良渝履新后的首站，旨在为猛士品牌做强智能越野赛道铺路筑基。

以猛士M817为先锋，“铁血猛士”与“满血华为”合作模式取得阶段性成功

任何商业合作的价值，最终都需接受市场的检验，而猛士M817无疑交出了一份超预期的答卷，直接印证了双方合作模式的适配性与竞争力。

首先在预售阶段，猛士M817便已经崭露锋芒：30分钟小订量突破5257台，1小时内攀升至9713台，创下豪华新能源越野车型预售纪录；正式上市后，猛士M817的热度更是持续转化为实打实的销量业绩，成为细分市场的“破局者”。

销量背后，是合作模式的精准落地。不同于传统车企与科技公司“技术采购”或“品牌贴牌”的浅层次合作，猛士与华为为猛士M817构建了“双向赋能”的协同逻辑：作为“铁血猛士”的硬核越野基因与“满血华为”的尖端智能科技的集大成者，猛士M817以“全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华”五全实力，打破城野边界，满足“可城可野可远方”的全场景出行需求，开启智能越野新纪元。

这种“各扬所长、深度融合”的模式，既保留了双方的核心竞争力，又催生了“智能车中最越野、越野车中最智能”的差异化产品，完美契合用户对全场景出行的需求。

从规模扩张到质量升级的“转型范本”

东风与华为的合作实践，恰逢中国新能源汽车产业从“规模竞速”转向“质量比拼”的关键节点，其价值早已超越企业个体层面，成为行业转型的重要参照。

在过去的发展阶段，新能源汽车市场的增长更多依赖政策驱动与价格优势，而如今，用户对技术含金量、场景适配性与品牌价值的要求显著提升。猛士M817的成功证明，通过“制造龙头+科技龙头”的强强联合，能够快速突破技术瓶颈，打造出兼具核心竞争力与市场吸引力的高端产品，这正是产业向高质量发展转型的核心路径。

从2024年的猛士与华为战略合作签约到2025年的东风与华为掌门人会晤，双方的每一步动作都紧扣行业发展脉搏。猛士M817的热销是当下的答案，而全新合作模式的探索，则是对未来的布局，智能越野的“猛界”时代，或将正式到来。