在“十四五”规划收官之际，中国汽车产业正在进入新的发展阶段。经济观察报第十九届中国汽车年会暨《2025汽车行业影响力年鉴》，基于公开数据、市场表现与行业共识，对年度内在技术路径与市场格局层面产生实际影响的“明亮因子”进行系统梳理。

2025年，随着“反内卷”成为产业政策和监管层反复强调的关键词，中国汽车产业对“高质量发展”的理解开始从速度与规模，转向效率、秩序与长期能力建设。在价格战持续蔓延、部分竞争手段不断突破合理边界的背景下，是否能够主动约束短期行为、守住制造业底线，成为衡量一家企业发展质量的重要标尺。

正是在这一背景下，长城汽车在行业中的角色逐渐清晰。围绕“零公里二手车”等扰乱市场秩序的现象，董事长魏建军率先公开发声，直指其对行业信用体系和制造业根基的潜在冲击。这种并不回避矛盾的表态，与国家层面强调遏制无序竞争、推动高质量发展的方向形成呼应，也使长城成为少数主动为行业底线发声的企业之一。

在产品和技术层面，长城并未停留在立场表达上，而是继续把重心放在“把技术真正交付给用户”上。2025年，长城将VLA大模型能力与Hi4电混体系进一步结合，围绕真实用车场景持续优化产品体验，使智能化与节能不再只是概念堆叠，而是体现在驾驶顺畅度、能耗表现和系统稳定性等具体感受中。这种以工程兑现为导向的技术推进方式，也在市场层面获得了正向反馈，技术投入逐步转化为销量和口碑。

高质量发展的另一层含义，体现在全球化路径的选择上。不同于以往依赖出口规模的做法，长城的海外布局更强调在当地建立制造能力和配套体系，通过整车工厂和供应链协同，推动从“卖到海外”向“扎根当地”转变。这种以制造体系和质量标准为核心的全球化方式，为其海外业务提供了更强的稳定性和持续性。

基于其在响应国家反内卷导向、坚守行业底线、推动技术落地并构建全球化质量体系等方面的综合表现，长城汽车被写入《2025汽车行业影响力年鉴》，作为年度高质量发展路径中具有代表意义的典范企业之一。