在“十四五”规划收官之际，中国汽车产业正在进入新的发展阶段。经济观察报第十九届中国汽车年会暨《2025汽车行业影响力年鉴》，基于公开数据、市场表现与行业共识，对年度内在技术路径与市场格局层面产生实际影响的“明亮因子”进行系统梳理。

放在全球汽车产业的语境中，人工智能正从“功能加持”转变为决定智能化上限的核心能力。但从现实情况看，真正具备系统性AI能力、能够将模型能力持续落地到量产产品中的汽车企业仍然屈指可数。多数企业仍停留在局部应用或功能叠加层面，AI尚未成为其产品体系的底层逻辑。

2025年，理想汽车在这一背景下呈现出较为清晰的路径选择。围绕VLA（视觉—语言—动作）模型，理想将智能辅助驾驶的感知、理解与执行能力统一到同一AI架构之中，使辅助驾驶不再依赖规则堆叠或单点优化，而是通过模型能力的持续进化推动整体体验提升。这一做法，沿着通向AGI的技术路径演进，使过去依赖经验与规则的复杂场景，开始具备被机器理解和持续优化的可能性。

在端侧AI的产品化探索上，理想同样走在行业前列。无论是“理想同学”在车内承担的多模态交互与智能体角色，还是围绕AI眼镜Livis等新终端展开的能力延展，理想都在持续尝试把AI从“车内系统”推向“端侧产品”。从发布节奏和覆盖范围看，理想也是当前汽车企业中，对端侧AI产品理解最为系统、相关产品发布最为密集的厂商之一。

从行业视角看，理想汽车今年的价值体现在以AI为核心，将辅助驾驶、座舱交互与端侧产品纳入同一演进逻辑之中，为整车企业如何在全球AI驱动的智能化竞争中构建长期能力，提供了一个可被对照的现实样本。

基于其在AI架构整合与端侧产品落地上的阶段性成果，理想汽车被写入《2025汽车行业影响力年鉴》，作为年度智能化进程中具有代表意义的整车企业之一。