在“十四五”规划收官之际，中国汽车产业正在进入新的发展阶段。经济观察报第十九届中国汽车年会暨《2025汽车行业影响力年鉴》，基于公开数据、市场表现与行业共识，对年度内在技术路径与市场格局层面产生实际影响的“明亮因子”进行系统梳理。

放在全球自动驾驶产业的发展脉络中，高级别自动驾驶正从长期的技术验证阶段，走向对商业可行性的集中检验。真正的分水岭，已不在于是否具备无人驾驶能力，而在于能否在真实城市环境中实现长期、稳定、可复制的运营，并逐步形成可持续的商业模式。

在这一背景下，小马智行 在过去一年中的进展，具有清晰的行业指向意义。随着在北京、上海、广州、深圳四大一线城市取得全无人Robotaxi示范运营许可，小马智行成为目前中国首个在四个一线城市同时开展全无人Robotaxi商业化运营的自动驾驶企业。这意味着，无人驾驶首次在核心城市进入常态化运行阶段，开始从示范项目转向真实公共出行服务体系。

更具说服力的，是其运营层面的规模与持续性。截至目前，小马智行已投入超过900辆Robotaxi车辆，累计自动驾驶测试及运营里程超过6000万公里，其中全无人驾驶里程超过1300万公里。伴随业务进入商业化阶段，Robotaxi单车日均订单量已达到较高水平，用户复购率和满意度保持稳定，显示出无人驾驶出行正在形成真实需求基础，而非依赖政策或补贴驱动。

从产业层面看，小马智行并未局限于单一运营模式，而是围绕Robotaxi、自动驾驶卡车物流以及技术授权等业务形态，系统推进自动驾驶的规模化落地。通过与丰田、广汽、北汽、上汽、一汽等整车企业的合作，小马智行正推动Robotaxi从示范车型走向前装量产，使自动驾驶能力逐步融入整车研发、产线和供应链体系，为行业提供了从技术到产品、从运营到制造的完整路径参考。

通过小马智行的实践，已为自动驾驶如何成为新质生产力打造了可观察的现实样本。其在一线城市的持续运营，不仅验证了全无人驾驶在复杂交通环境中的可行性，也为城市交通效率提升、出行结构优化以及新型出行业态的发展，提供了具象化的实践基础。

基于其在全无人自动驾驶商业化运营、跨城市规模复制以及产业协同推进方面的阶段性成果，小马智行被写入《2025汽车行业影响力年鉴》，作为自动驾驶由技术探索走向商业落地进程中的代表性企业。