经济观察网 中国东航于2026年1月30日发布2025年业绩预告，预计利润总额为2亿元至3亿元，实现扭亏为盈，但归属于上市公司股东的净利润为-13亿元至-18亿元，主要因转回递延所得税资产导致所得税费用增加。2025年公司运输总周转量同比增长10.82%，旅客运输量达1.50亿人次，客座率提升至85.86%，其中国际航线运力恢复至2019年同期的114%，国际业务成为重要增长极。这一扭亏迹象反映经营基本面改善，但净利润连续第六年亏损，累计亏损超750亿元，需关注后续盈利可持续性。

股票近期走势
截至2026年2月20日，中国东方航空股份港股（00670.HK）最新股价为5.87港元，单日跌幅1.18%，近5日累计下跌6.53%；A股（600115.SH）最新数据为2月13日收盘价5.93元，单日跌1.17%。资金流向显示，2月20日港股主力净流出224万港元，散户资金呈净流出状态，市场情绪偏谨慎。同期航空板块整体承压，恒生指数跌1.10%。

近期事件
1月运营数据：2026年1月，公司客运运力投入同比下降3.54%，旅客周转量降1.03%，但客座率升至85.01%，同比提升2.16个百分点；货邮周转量同比增8.33%。运力收缩但效率提升，显示需求端韧性。
中期票据付息：2025年第一期中期票据（规模20亿元）将于2026年2月26日付息，利率1.89%，主承销商为中信银行。此为常规财务操作，对现金流影响有限。

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