经济观察网 近一周（2026年2月14日至21日），成都高速（01785.HK）股价表现平稳但成交极度清淡。截至2月20日收盘价报2.10港元，单日上涨0.48%，成交额仅2.30万港元，换手率为0.00%；2月16日收盘价为2.09港元，无成交。区间（2月16日至20日）累计涨幅0.48%，振幅3.83%，最低触及2.02港元（2月20日）。技术面显示短期指标偏中性，如MACD柱状图从2月16日的0.013微升至2月20日的0.013，股价接近布林带上轨（2.20日上轨2.12港元），但5日均线（2.102港元）略高于长期均线，反映交投低迷。资金流向方面，2月20日总净流入1.48万港元，主力资金无流动。同期恒生指数下跌1.10%，铁路及公路板块下跌2.63%，公司股价表现相对稳健但流动性不足。

近期事件
2026年2月14日，G0611川主寺至汶川段高速公路（川汶高速）项目用地获国务院批准，正式由自然资源部批复，预计2030年建成通车，将连接九寨沟、黄龙等景区，成都至川主寺行车时间从6-7小时缩短至4-5小时。该项目作为区域交通动脉，可能对成都高速等公路运营企业带来长期行业利好，但需关注具体合作或业务关联性。

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