经济观察网 根据公开信息，美兰空港（00357.HK）于2026年2月13日发生总裁变更，此事对公司的运营管理和市场表现产生了一定影响。

高管变动
2026年2月13日，美兰空港宣布董事长王宏不再兼任总裁职务，继续担任董事长；同时，董事会委任邱国良为新任总裁，任期自同日起生效。董事会还建议在后续股东特别大会上批准邱国良为执行董事，并新增三位非执行董事（项修金、亚志慧、周鹏）。此次调整旨在明确董事会管理与日常经营的职责划分。

公司状况
邱国良先生拥有丰富的航空业经验，曾任职于海南航空、美兰机场及海航体系内多家公司。公告亦披露其曾因历史任职公司的信息披露违规问题受到监管警示及处罚，但董事会经评估后认为其近年无不合规记录，且专业经验符合岗位要求。其就任可能带来运营效率的提升，但过往合规记录仍需市场持续关注。

公司结构与治理
此次人事调整同步推动治理结构改革。公司计划取消监事会，并修订《公司章程》等文件，以适配新《公司法》要求，将监事会职能转移至董事会下设的审核委员会。这一变动旨在简化决策流程，但需待股东大会及监管批准后方可生效。

股票近期走势
人事公告当日（2月13日），美兰空港股价下跌6.16%，成交额放大至2168万港元。此后股价延续弱势，截至2月20日收盘报9.02港元，较变动前（2月12日收盘价9.90港元）累计下跌8.89%。同期港股航空服务板块跌幅为0.49%，恒生指数下跌1.10%，显示个股表现弱于大盘及行业。

机构观点
尽管人事变动前后有机构增持，但近期机构观点偏谨慎，2026年1月至2月仅1家机构覆盖，评级均为减持。公司运营层面，美兰机场作为海南自贸港枢纽，2025年受全岛封关推动新增多条国际航线，但2025年上半年仍录得净亏损7020万元。控股股东海南机场（600515）于2025年底完成收购后持股比例达62.38%，整合后的协同效应尚待观察。

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