经济观察网 据央视财经消息，当前，我国燃气轮机产业正处于技术升级的关键时期，在热效率更高的重型燃气轮机方面，仍处在追赶国际巨头的阶段，但在轻型燃气轮机等细分市场， 竞争能力已经凸显。

在哈尔滨电气集团，16兆瓦燃机项目正在进行上台作业，计划4月底完成天然气燃料燃气发生器满负荷试验及排放测试，7月底前完成整机满负荷测试，实现机组定型。

哈电集团汽轮机公司工程研究中心副总经理 王辉：达到我们预期指标的话，这个产品算是初步定型。优势是因为整个体积比较轻，可以做成一个模块，发电模块一样，就跟拼积木一样，规模就可以迅速做上去。

在东方电气集团，国内首款15兆瓦纯氢燃气轮机G15H已经具备商业示范能力，G15H将燃料从天然气换成纯氢，填补了国内氢能装备领域的技术空白。

东方电气集团重型燃机装备研究所氢燃机负责人 代廷楷：我们正在做的不仅是让燃机适配现在的算力中心，更是面向未来。氢燃料燃机的突破，意味着未来的算力园区完全可以依靠可再生能源制氢，再通过燃机实现稳定供电，真正实现零碳算力的闭环。

轻型燃机由于占地面积小、建设周期短，成为数据中心电源市场的重要增量。

哈电集团汽轮机公司工程研究中心副总经理 王辉：交付周期短，在价格上还有优势。另外，在这种运维备件整个体系的供应能力上，我们也更强。

中国航发燃机产品营销中心总经理 马华龙：现在欧美的燃气轮机品牌，它的生产周期基本上都是3年到4年。中国得益于我们有一个优秀的供应链，目前中国的燃气轮机的制造周期普遍在12个月到18个月。