经济观察网 据央视新闻客户端消息，今起，新修订的《北京市非机动车管理条例》正式实施。《条例》中，将原先“鼓励佩戴头盔”的相关表述，调整为“驾驶、乘坐电动自行车应当规范佩戴符合国家标准并经过强制性产品认证的乘员头盔”，法律性质发生根本变化。

据统计，2025年，

• 电动自行车驾驶人在交通事故死亡案例中因颅脑损伤致死率为81.7%；
• 不使用头盔的驾驶人占电动自行车驾驶人死亡人数的74.7%；
• ……

根据世卫组织的报告，正确佩戴头盔可以降低79%的严重脑损伤风险。

这些数据都充分说明了正确佩戴安全头盔的必要性。

从“倡议”到“必须”

驾驶和乘坐电动自行车佩戴头盔

成法定必选项

那么，如何选购安全头盔？

怎样正确佩戴头盔？

安全头盔种类较多，有全盔、四分之三盔、揭面盔、半盔等。

• 全盔：可以保护包括下巴在内的头部所有位置，是防护效果最好的一种头盔。但透气性较差、对佩戴眼镜者不友好。
• 四分之三盔：保护了头部的四分之三，它兼顾了防护性和透气性，但保暖性相对于全盔较差。是比较常见的一款头盔。
• 揭面盔：是全盔的一种“补充款”，可以把下巴装置完全翻上去，从全 盔变成四分之三盔。既能方便佩戴，又能得到全盔的保护性。
• 半盔：佩戴方便、通风透气、视野开阔。但防护范围有限，主要防护头顶区域。

那么，如何才能避开劣质头盔，选到真正能保护自己的合规电动自行车乘员头盔？

选购合格头盔，记住以下五个方法——

• 一看认证。认准执行标准GB 811-2022和CCC标志。
• 二辨标识。选择A类或B类头盔，拒绝“三无”产品。
• 三查结构。重点检查壳体、缓冲层和佩戴装置。
• 四试佩戴。系带以能插入一根手指为宜，头盔不晃动无压迫感。如果配有护目镜，选择透光性能更好的透明镜片。
• 五保安全。锁扣须能在30秒内徒手打开，以防紧急情况下无法解脱。

A类头盔为摩托车乘员头盔，适用于摩托车乘员，兼适用于电动自行车乘员；B类头盔为电动自行车乘员头盔，仅适用于电动自行车乘员。

选对了安全头盔后，不系盔带、头盔后仰、盔带过松等错误佩戴方式也会让头盔形同虚设。怎样正确佩戴头盔呢？

首先，水平佩戴头盔，避免前仰后翘。部分市民骑行时头盔上翘，虽然后部得到保护，但前额暴露在外；而头盔前额压得太低则会影响视线。

其次，佩戴时松紧度要适中。头盔织带穿耳，戴好头盔扣紧卡扣后，能伸入一指最为适宜。过松容易导致头盔晃动，如果发生意外碰撞不能有效保护头部；过紧则会影响正常呼吸。

注意！！！这三种情形也属于“未规范佩戴安全头盔”的违法行为：

• 未在头部佩戴乘员头盔（含随车携带但未佩戴），或未系紧系带、佩戴不牢固的；
• 佩戴的头盔发生过较大撞击事故，已明显不具备保护性能的；
• 佩戴的头盔不符合国家标准或未经过强制性产品认证的。

此次《条例》的修订聚焦市民日常出行安全，除规范佩戴头盔外，对电动自行车骑行、停放、充电等多个方面也作出了调整。

骑行分心易引发交通事故。新规明确，骑行电动自行车时，不得浏览电子设备、手持拨打或接听电话，避免因分心导致操作失误，保障自身和他人的通行安全。

无牌电动自行车禁止上道路行驶。所有电动自行车需按规定登记上牌，领取的号牌有效期为十年，期满后如需继续行驶，可按规定申请延用，未登记上牌的将面临相关处罚。

针对近年来北京市路面出现的无方向车把的斜躺式、超长超宽的两轮载货式、四轮式等异形车辆，《条例》进一步明确：

• 允许上路的非机动车种类，包括依法登记上牌的电动自行车、残疾人机动轮椅车，符合国家标准的自行车，人力三轮车等；
• 禁止滑板车、平衡车等器械、装置、工具上道路行驶。

电动自行车后座可搭载的未成年人年龄上限，由原来的12周岁调整为16周岁，搭载时需确保孩子安全，全程规范佩戴头盔，守护未成年人出行安全。

为防范火灾隐患，保障居民居住安全，新规明确禁止携带电动自行车电池进入居住建筑内充电，包括楼道、电梯、住户家中等区域，社区居民需严格遵守，共同守护家园安全。

新规今起实施

温馨提示

驾驶非机动车时

应严格遵守信号灯指示

在非机动车道内行驶

不逆行、不闯灯

不醉酒骑行、不分心骑行、不越线停车

让出行更安心、更顺畅