经济观察网 近日，京西智行iDBC1集成控制制动系统（1-Box）已在欧洲市场实现大规模量产，并搭载于全球头部汽车集团旗下车型。另一款全新一代线控制动产品也将于6月在北美市场量产。两款产品将覆盖该集团全新平台共9款车型，项目总价值约21亿元人民币。

京西智行方面称，公司已成为中国首家、也是目前唯一一家全面进入欧洲和美洲线控制动市场的企业。作为汽车制动和悬架领域具备全球化布局的中国企业，京西智行在保持悬架业务全球前十地位的同时，正将制动业务推进至欧美主流汽车供应链。

线控制动是智能电动汽车底盘执行层的核心环节，直接关系高阶辅助驾驶和自动驾驶系统的安全执行。此前，京西智行iDBC2控制制动系统已配套欧洲纯电超跑Rimac Nevera，DBC1280电子车身稳定系统也进入北美头部车企项目。此次两款线控制动产品相继量产，意味着京西智行在智能底盘核心技术上的全球化落地进一步提速。