经济观察网 德系豪华品牌2026年一季度营收、在华销量普遍下滑，中国车企正加速布局超豪华市场。

近期，奔驰、宝马、奥迪（BBA）及保时捷等德系豪华品牌2026年第一季度财报普遍显示核心数据下滑，尤其在中国市场销量跌幅显著。

业绩经营情况：
* 奔驰：一季度营收316.02亿欧元（-4.9%），中国销量11.16万辆，同比大幅下滑26.9%。公司计划精简产品线，聚焦高端豪华，并计划2026年在华推出超15款新车。

* 宝马：一季度营收310.07亿欧元（-8.1%），中国交付量14.4万辆（-10%）。公司预计2026年在华推出约20款新产品。

* 奥迪：一季度营收141.78亿欧元（-8.1%），中国交付量12.7万辆（-12%）。公司已公布未来数年至多裁员7500人的降本计划。

* 保时捷：一季度全球交付量6.1万辆（-14.7%），中国销量同比下滑21%。公司近期宣布转让布加迪相关股权，并计划在2026年底前精简中国渠道网点。

行业政策与环境：
中国车企正密集进军超豪华市场，与海外品牌的收缩形成对比。

消费趋势分析：
麦肯锡《2026中国汽车消费者洞察》显示，约七成中国消费者将“智能化体验”视为重要购车因素，其重要性超过传统动力和油耗。购买豪华电车的用户中，约85%来自BBA、保时捷等传统豪华品牌置换，用户分流明显。

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