经济观察网 山西高速披露2025年及2026年一季度业绩，同时推进战略转型、资产整合等多项布局。

业绩经营情况：
公司2025年实现营收16.29亿元，归母净利润4.65亿元，经营活动现金流净额达11.79亿元，盈利质量高。核心通行费收入占比97.13%，主业突出。2026年一季度归母净利润同比增长4.73%至1.12亿元，实现平稳开局。公司已连续3年分红，2025年度拟每10股派现2元（含税），合计派现约2.93亿元，近两年分红率超60%。2025年公司财务费用同比下降25.20%，资产负债率降至54.6%，财务结构持续改善。

战略推进：
根据公司董事长韩昱在2026年5月15日年度股东会上的阐述，公司正加速战略转型，重点布局三大赛道：一是高速公路服务区经营，推动服务区提质升级，提高其营收贡献。二是新能源板块，深化“交能融合”，已建成9个储能示范站，路域光伏装机14.66兆瓦，相关案例获国家级荣誉。三是基础设施数字化转型，所辖高速已纳入交通部数字化转型试点，探索“微电网”及数据资产增值。

公司项目推进：
2025年完成对太原高速公路公司100%股权收购，并以7480万元收购山西交通实业发展集团15%股权，实现参股股权投资“破冰”。

股东情况：
控股股东关联方于2025年12月至2026年2月增持公司股份203.75万股。截至2026年一季度末，北上资金（香港中央结算有限公司）持股达1076.22万股，创历史新高。

高管变动：
2026年4月29日，韩昱被选举为公司新任董事长。

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