点评:要是通用早期的管理者看到今天的局面,会不会后悔给员工那么优厚的待遇呢?" />
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通用汽车重组再遇阻 或将延迟摆脱破产

发布日期:2009-06-26
作者:丁雯

经济观察网 实习记者 丁雯 据彭博社6月20日报道,通用汽车公司破产重组计划遭到美国至少十个州及通用退休员工的反对,而新的反对意见可能会延迟G.M.摆脱破产。

来自美国由康涅狄格州,肯塔基州,密苏里州,内布拉斯加州,马里兰州,佛蒙特州,明尼苏达州,北达科他,俄亥俄和西弗吉尼亚州等十个州的总检察长向纽约南区破产法院提出抗议,认为通用汽车的破产重组计划将使其不必履行有关保护经销商和消费者权益的法律责任。

此外,通用汽车公司退休工程师和钢铁工人也对重组计划表示反对,认为该计划将导致通用没有充足资金来支付退休员工及其家庭的医疗福利费用。

通用汽车公司6月1日向纽约南区破产法院申请破产保护。根据重组计划,通用将把其主要优质资产出售给新成立的通用公司。在新公司中,美国联邦政府持有60%的股份、加拿大政府持有12.5%的股份,汽车工人联合工会持股17.5%,债权人将获得10%的股权。

 

点评:   大企业,不仅管理起来难度很高,连破产也这么复杂,一波三折。之前,美国汽车行业员工的高福利待遇是美国经济繁荣的象征之一,最被人津津乐道的是,美国“三大”车企一位普通蓝领的福利待遇与一个大学教授相当。在不少分析人士看来,员工的高福利是拖垮通用汽车的原因之一。不过,归根揭底,还是美国三大太习惯于以往的舒服日子,对于外界变化适应不够。
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