吉利汽车停牌拟发可转债

发布日期：2009-09-18

作者：吴虹妮

点评： 在吉利刚刚承认有意收购沃尔沃的敏感阶段，吉利在资本上的任何举措都会让人联想到收购沃尔沃一事。不过这次募资只有1亿美元规模，收购沃尔沃还嫌少了点，而且也不可能这么快。所以还是用于国内扩产的消息更靠谱。

经济观察网实习记者吴虹妮 9月16日，吉利汽车在港交所发布停牌公告。公告显示将公布发行可换股债券及认购权证。但对于此次融资的用途，吉利汽车未公布。

且吉利汽车停牌前报1.79港元，而在过去一个月中，该股累计跌9.6%。

有传闻称，吉利汽车停牌融资或与此前公开承认并购福特旗下沃尔沃有关，不过有业内人士对此猜测表示，不太可能，尽管吉利首度公开承认，但沃尔沃方面并未做出公开反应，因此本次停牌涉及为收购融资，还为时尚早。该人士称，吉利汽车发行可换股债券所得资金，有可能是用于扩充产能。

此前9月8日，吉利汽车发布中期业绩报告，公司高管有高层首次官方承认，母公司与沃尔沃的收购相关事宜正在进行。另有消息称，吉利母公司正在考虑将联合一家国有投资企业，共同竞购沃尔沃。不过此消息后被吉利副总裁否认。

而关于此收购案的另一方福特方面，此前一直有消息传出称，福特还未对是否出售沃尔沃做出最后决定，但据9月16日最新消息，福特汽车财务长已经表示，福特肯定将出售沃尔沃。

除沃尔沃收购外，据报道，此前吉利汽车已有过两起海外并购。2006年，吉利控股收购英国锰铜公司，持股比例即为51%；以及今年3月，吉利汽车花费5600万美元，全资收购澳大利亚汽车自动变速器公司（DSI）。