点评:幕后操控庞大造车计划的仰融究竟已是成竹在胸,还是只是放个“大卫星”来空手套白狼。" />
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仰融造车仍在幕后 三步走技术路线揭秘(1)

发布日期:2009-10-16
作者:王秋凤

 

点评:   仰融造车的“卫星计划”以披露技术路线的方式又勾勒出了一些细节,但一天不具体落实,仍有“忽悠”的嫌疑。

 

经济观察报 记者 王秋凤 在与阿拉巴马州州长共同召开新闻发布会,宣布首个项目落户美国阿拉巴马州后,仰融美国造车的技术路线也随之浮出水面。

日前,本报获得仰融《正道汽车项目计划书》的技术路线部分。与此前笼统的“超先进技术”说法不同,该计划书颇为清晰,规划了直到2030年前分三步走的技术路线,甚至考虑到如何将车型与中美两国目前的新能源优惠政策对接。

在接受本报电话采访时,仰融对是否要直接出面参与国内项目仍有所保留——强调仍将以幕后身份推动项目运作,并表示出于多种原因,中国投资将增加百亿以上,总投资达到600亿元人民币。

“与美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院联合开发的适合中国国情的商业模型已经出炉,本月底,正道汽车首席执行官王川涛博士将回国就选址问题做最后的敲定。”仰融表示。

仍在幕后

似乎是为了让正在与其谈判的中国地方政府更为放心,仰融在接受本报电话采访时,对是否要直接出面参与国内造车项目仍有所保留。

“为了让项目顺利推进,使合作方放下历史包袱,一段时间内,中国公司股东结构、管理结构名单中不会出现仰融的名字,我更多的还是提供策划、创意,负责整个项目的融资等。”仰融强调。

仰融还透露,“本月底,正道汽车的首席执行官王川涛将回国,对首个项目的选址做最后敲定。”但对于选址是否落在此前媒体报道的长春,仰融未做正面答复。

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