华旗: 成长的烦恼（2）
目前华旗在海外的运作模式是：自己打造品牌，销售完全依靠代理商。但这种模式有时会受制于垄断性的代理商。美国市场一直令冯军很头疼——数码产品渠道基本被当地的几家大公司垄断，不与它们合作，华旗根本无法进入美国市场；如果合作，条件就是90天账期，30天无条件退货。只要与这种代理商合作，供应商的命运就会变得未知和茫然。
相比之下，欧洲市场的情况要好得多。那笔2万台数码相机的订单完全是现款结算，而且欧洲的代理商大多是中等规模，不会形成垄断。其实接下这笔订单，爱国者的品牌也起到很大的作用。华旗与F1迈凯伦车队合作后，爱国者标志出现在车身和F1赛场，再加上人气极高的冠军车手阿隆索。在支持迈凯伦车队的国家，F1对提升爱国者品牌起到相当大的作用。不过在支持其它车队的国家，FI却很有可能帮倒忙。冯军无奈地说：“我们在法国市场进展得很痛苦，因为法国人支持雷诺车队，视迈凯伦为敌人。”
而让冯军感到意外却又庆幸的是：FI的11个车队中，9个日系品牌无一参与，这等于让华旗独享了F1资源。因此，把欧洲作为数码相机进军海外的第一站，冯军对此抱有更强烈的期待。“柯达、惠普这些敢跟日系品牌挑战的国际企业都撤退了，国际市场已经帮我们扫平，就等着我们去接收。”爱国者数码相机在欧洲受到追捧，事后证明华旗靠得不仅仅是运气。
20亿一道坎？
连续两年的销售额在20亿元左右徘徊，这是否已经成为华旗难以跨跃的一道坎？如果华旗今年一帆顺利，那么业绩上会有多大的突破？当人们把目光投向这个民族品牌的未来时，华旗的下个10亿或20亿在哪里？若要解答这些疑问，首先要从华旗正面临的困惑入手。
华旗眼下最迫切需要解决的问题，是缺少具有国际经验的优秀人才。因为这直接关系到，海外市场的增长势头能否持续下去。冯军坦言他现在的困惑：“内部培养人才太慢，满足不了眼下的需求，引进的人才虽然很优秀，但没有磨合好不敢冒然起用。这两个途径都需要时间。”
由于数码产品的换代速度越来越快，一款产品也许几个月后就会被新的产品所取代，持续的研发投入必然带来资金的压力。冯军说：“华旗的子公司对各种投资都有需求，但母公司因为军密和商密资质的限制，暂时还不考虑接受外资和上市。”其实冯军还心存着一个顾虑，股份制改造或上市后，重大决策要在董事会上决定，像连亏四年的数码相机这类项目肯定会被毙掉，到那时，冯军担心华旗一直坚持的创新特质还能不能保留下来。
除此之外，过长的产品线很有可能导致核心产品竞争力下降，进而成为继续做大的潜在瓶颈。华旗拥有各类专利300多项，在国内的数码厂商中，这绝对是一个了不起的数字。但如果从战略的高度衡量这些技术时，它们却很难成为某个产品的核心技术，也缺乏通过核心技术来规划关联产品线的能力。
过去的十多年中，华旗就像行驶在高速路上，以奔跑的速度成长。在冯军的规划中，去年华旗已经完成爱国者民族品牌的打造，今年开始在欧洲市场启动新一轮国际化，而明年的北京奥运会则是爱国者最为关键的一年。到2009年时，华旗将会成为什么样的企业，会不会成为“中国的索尼和三星”？这让冯军充满了期待。(来源:价值中国)
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