惊人能量！试路虎07款揽胜机械增压版（2）

『路虎07款揽胜的外观』

它的惊人之举还在于发动机中间转速域的惊人能量。当机械增压版揽胜经过时，或是从后视镜里可以看到你与氙气头灯时都会让人惊叹。只需踩上踏板，V8发动机就会发出高品质的隆隆声，增压器也会发出尖声的呜呜声。

ZF六速自动传动不需涡轮缠绕即可在瞬时间内变速，第一时间扬长飞奔。加之增压器总是能在像牵引这种高压力情况下，或是在空气稀薄的高海拔下，帮助揽胜做出完美表现。揽胜的送风机与我所驾驶过的很多机械增压车型都不一样，它在大多数时间里都是听不到声音的。这完全有可能使驾驶者在驾驶这款SUV汽车几个月的时间里，都听不见用来向下压缩和加压V8发动机额外空气及汽油的机械装置的声音。

原因是揽胜和SUV一样头重脚轻，在高速行驶中发生少量车身侧倾和经过有些颠簸的路面时，感觉都是非常舒适的。事实上，它在我所驾驶过的轮胎有20英寸的汽车中是最为舒服的，没有小窍门。在离地距离较大时空气悬挂系统可以提升或降低，易于装载又显得很酷。

但不知出于什么原因，即使车上装配了这么大的车轮和高性能的发动机，系统中也没有运动设置，稳固的悬挂本来就不该与揽胜的形象相契合。但是停止动力，处处都显示出它的性能。减速用的制动是Brembo制动，可将压力施加于厚重的制动盘上。其余的公路行驶档位则动转得天衣无缝。

机械地讲，这款机械增压器的变化很大，但在形象上的变化却难以察觉。一切都存在于细微处，比如新的减震器、三个一组菱形薄片的横杠格栅，独特的九辐轮圈、螺栓形的标志以及清楚的尾灯。这种尾灯的光线就像置于日光下的猫眼石，使外部的视觉效果变得柔和。

在某各程度上，这种现象的出现是种倒退；极具感召力的揽胜正在以其能够营造浮顶幻觉的分离后挡板和黑色梁柱设计影响着下级车型的款式。然而，对于竖直型的车辆，揽胜算是具有终极魅力的，无论它走到哪，都代表着完美。短粗的车门把手涂以精细的深灰色，格栅的糙面合金漆构成了铝制车身面板的边缘，巧妙地掩饰住了车身的过度丰腴。