惊人能量!试路虎07款揽胜机械增压版(3)
『路虎07款揽胜的内饰细节』
2007款也已经历了轻重的更新,主要更新内容是汽车的内饰部分,在舒适性及豪华性方面均有所精进。简单说,这是汽车行业里最棒的内饰,更不用说豪华的SUV版块。中央控制台的设计更加清朗,钥匙的位置从原来变速杆旁边移到了仪表板上,停车制动现在也变成电子控制的。
其它的改进包括又一个手套箱,尽管上面的箱子大部分地方都用来装6碟CD换片器了,但这个改进的手套箱可以放下地图、手套等总共多达六升的物品。此外,还更多地采用了高级木质(深黑色钢琴漆),金属以及缝合皮革设计提升了揽胜的豪华等级。
『路虎07款揽胜车内的扬声器』
穿孔真皮14道驾驶席现在也更酷,还有固定可旋转摄像机,再加一个泊车雷达,所有这些都是标准装备。车内娱乐也被考虑在内,触摸屏导航也是标配,还可以安装头枕背面的娱乐系统监视器。哈曼-卡顿 Logic7声音系统的清澈度和深邃度都是令人惊骇的。总而言之,当你看腻了普通人们驾驶着他们平凡又劣等的汽车时,这是一个打发时间又非常舒适的地方。
全线揽胜车型的另一种改造是全地形反应系统,这套系统是运动版及LR3的特色。就像“为哑巴准备的越野”,去掉了那些原先被作为强制性技术因素和方程式经验的内容。地形反应系统包括若干个控制揽胜各方面功能的程序,它根据天气情况及地形通过一个圆形旋扭进行操作,可操控从中、后电子差速器到行驶高度等内容。坦白讲,大多数人都应该知道。
『路虎07款揽胜的外观细节』
该系统甚至可以通过导航屏幕显示所发生的情况,比如开启及关闭的差速器、驾驶高度和其他一些信息。但系统的后盾是一系列经过测试及检测的部件,从低速传动箱到陡坡缓降控制系统。
像梅塞德斯-奔驰G级车确实在试图在某些方面,包括车辆的离去角和越野性能上达到路虎车的水平,但这些竞争车型在现实世界的公路上却无法达到路虎的标准。倒不是想要一个全新的揽胜越野,但知道了把Z-rated性能轮胎更换成更高的越野轮胎,可以让揽胜带你去到世界的尽头也是件不错的事。相关文章
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