船舶工业振兴规划发布 力推8大措施(1)

经济观察网 记者 韦承武 6月9日，国务院正式发布《船舶工业调整和振兴规划》相关细则，国家未来将采取8大政策措施支持船舶业的发展，这8项措施包括：加大生产经营信贷融资支持、增加船舶出口买方信贷投放、鼓励购买弃船、扩大国内船舶市场需求、加快淘汰老旧船舶和单壳油轮、严格控制新增产能、完善企业兼并重组政策措施、加大科研开发和技术改造投入。

《船舶工业调整和振兴规划》规划期为2009－2011年，其基本原则首要一条即是积极应对推迟接船和弃船风险，防止出现大量撤单问题，稳定造船订单，保持生产增长。同时，规划指出，要加强政策引导，扩大船舶需求；推进结构调整，整合造船资源；加快自主创新，发展海洋工程装备。

根据规划目标，中国力争2011年造船产量达到5000万吨，船用低速柴油机产量达到1200万马力，造船完工量占世界造船完工量的35％以上，高技术高附加值船舶市场占有率达到20％，海洋工程装备市场占有率达到10％。

并且，规划提出，中国三大主流船型本土生产的船用配套设备的平均装船率达到65％以上，船用低速柴油机、中速柴油机、甲板机械等配套设备的国内市场满足率达到80％以上。