春运“战疫”甲流防控启动应急机制(2)

如何才能避免甲流病毒随着人员流动传播至更多地区而引发新的疫情？去年12月30日卫生部专门发出了《关于做好2010年元旦春节期间甲型H1N1流感防控工作的通知》，通知承认“春运和旅游高峰将至，人员流动骤增，甲流疫情防控工作面临更大的挑战”。

卫生部应急办的工作人员透露，在春运的特殊时期，甲流防控还将继续采取多部门合作联防联控机制。卫生、铁道、交通运输、民航、旅游、出入境卫生检疫等部门近年来已经建立了比较有效的防范传染病通过交通工具远距离传播和跨境传播的协调联动机制。

根据这一机制，在春节、国庆等重大节假日期间，做好出入境口岸、交通工具、车站、机场等传染病防控工作。针对甲流的特点和实际情况，相关部门制定了交通工具和车站、机场的疫情监测报告、防控和处置的方案和程序。

北京火车站宣传科科长郝树鹏在接受本报记者采访时表示，为做好春运期间的甲流防控，专门成立了以北京站站长为组长、各科室负责人为组员的甲流防控领导小组。在客货运输防控方面，主要进行候车站的卫生环境整理，保持常态清洁和空气流通，同时对旅客健康状况进行严密排查，专门设立了防控应急隔离室，“一旦发生紧急情况，可以立即对防控对象实现空间隔离，同时上报疾控部门，通过多部门合作，将疫情控制在最小的范围内，尽可能做到不影响其他乘客。”

北京站第三候车室的工作人员也表示，这些做法在去年5月份以后已经形成常态。

旅客陈波却对这些工作的实际效果提出质疑，陈波以自己的亲身经历表示 “车站的防控机制还是存有漏洞”。

“像这种季节，室外异常寒冷，为保持候车室内的温度，很难做到空气流通，另外也没有见到专门的排查人员，至少我这个车厢里那位发高烧的妇女就没有被排查出来，”不过陈波也承认，“那么多人，仅几个人不可能做到细致排查，不能怪车站做得不到位，但确实让联防联控的实际效果打折扣。”

记者注意到，首都机场的情况就好很多，机场工作人员用电子测温计可以在通道处随时对过往旅客进行体温测定。“春运以后，客流量猛增，除非增加更多的值班人员，否则，这一措施难以继续下去。”机场的一位工作人员告诉记者。

疫苗并不是万能的

甲流防控最有效的手段之一是注射甲流疫苗。来自卫生部的消息显示，截至1月13日，国家食品药品监督管理局已经累计签发甲流疫苗9833.3万人份，已经有5827万人完成接种，3400万人份疫苗将运往所需地区。

同样在1月13日，国内最大的甲流疫苗生产商华兰生物接到工信部1225.047万剂甲流疫苗订单，要求在1月底完成生产。加上这一新增订单，仅华兰生物一家的产量就达到了5000万人份。“最新一批应该就是为了春运特殊时期的防控储备。”数位业内人士猜测。这个猜测没有得到工信部的权威证实。

但疫苗并不是万能的。庞星火透露，北京市人群抗体水平监测显示，大部分人群仍然对甲流病毒易感。各地区甲流疫苗接种人群有限。北京市除学生等部分重点人群接种外，其他大部分人群还没有建立有效的免疫屏障。

来自卫生部的数据分析专家推算，中国内地约15%的人口具有抵抗甲流病毒感染的免疫保护力，因此可以认为全人群的整体免疫保护水平仍较低，有效的免疫保护屏障尚未建立。

曾光也多次强调，“尽管我国已有5000多万人接种了甲流疫苗，但从整个人群看，疫苗远未形成有效的保护屏障。”

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