经济观察网 记者 韦承武 国家发改委4月13日决定上调成品油价，这距离上一次成品油价的调整已过去5个月。由于成品油价格占居民消费价格总水平（CPI）比重较大，因此这次成品油价格调整直接影响4月CPI环比上升约0.07个百分点，间接影响可能略大一些，政府部门将启动相应措施应对此次成品油价的上调。

国家发改委4月13日发布《国家发展改革委关于提高成品油价格的通知》，宣布国内成品油价格自4月14日零时起上涨，汽柴油最高零售价每吨上涨320元，平均每升上涨0.24元(汽油约0.24元/升，柴油约0.27/升)。

通知称，成品油生产经营企业供军队及新疆生产建设兵团、国家储备用汽、柴油(标准品，下同)供应价格每吨均提高320元，调整后的汽、柴油供应价格分别为每吨7420元和6680元。其他成品油价格相应调整。

成品油是重要的生产资料，油价上调会对价格总水平产生一定的影响。发改委相关官员分析指出，据匡算，这次成品油价格调整直接影响当月居民消费价格总水平（CPI）环比上升约0.07个百分点，间接影响可能略大一些，但总体影响有限。为此，有关部门已经做了相应部署，在油价调整时会综合采取措施严格控制调价的连锁反应，切实做好成品油、液化气以及粮食、食用植物油、猪肉、蔬菜等重要商品供应和价格稳定工作。

此外，这位官员还表示，油价调整后，政府将采取措施缓解对下游行业和困难群体的影响。

这次成品油调价后，国家将按照既定的补贴政策，继续对农业、渔业（含远洋渔业）、林业、城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）给予补贴，对出租车行业给予临时补贴。各地将综合考虑成品油、液化气等价格调整和其他居民生活必需品价格上涨等因素，继续做好城乡低保对象等困难群体基本生活保障工作。

同时，为控制调价连锁反应，这次成品油调价后，城市公交、农村道路客运（含岛际和农村水路客运）、铁路客货运价格、民航燃油附加标准均不提高。成品油价格调整对出租车行业的影响，将综合采取增加补贴、适当调整出租车运价或收取燃油附加的方式进行疏导。公路客运价格允许适当疏导，但必须从严控制，由企业自行消化一部分成品油提价带来的成本增支因素，防止价格水平不合理上涨。