我港口集装箱年吞吐量突破一亿标准箱

经济观察报网讯 记者康怡 天津报道  11月28日下午，今年我国大陆港口的第一亿个标准箱在天津港五洲国际集装箱码头被送上“中远希腊”号，这标志着我国港口集装箱年吞吐量突破一亿标准箱。

交通部副部长徐祖远表示，这是中国港口和航运业发展史上的一个重要里程碑。
他说，中国港口集装箱年吞吐量突破一亿标准箱的重要意义在于，中国集装箱港口的运输服务水平在不断加强， 特别是对贸的进出口服务能力有了保障，集装箱的发展与外贸的发展关联度越来越高，集装箱的港口服务方面的能力也在不断加强，表明中国在世界集装箱运输中的大国地位进一步巩固。

据了解，我国集装箱运输开始起步于上个世纪70年代。1973年9月，“渤海一号”杂货船从日本神户捎带小型集装箱驶抵天津港，天津港由此成为我国最早从事集装箱业务的港口。1978年9月，中国远洋运输总公司在上海开辟了我国第一条国际集装箱班轮航线，标志着我国集装箱运输步入专业化发展道路。

接着，我国集装箱运输进入成长阶段。1980年，我国第一个集装箱泊位在天津港诞生。之后的90年代，我国集装箱运输进入快速发展阶段。进入21世纪以来，我国集装箱运输进入了持续全面发展阶段。

纵览我国集装箱运输的发展历史，由起步到100万标箱用了16年，由100万标箱到1000万标箱用了9年，由1000万标箱到5000万标箱用了6年，而由5000万标箱到1亿标箱仅用了3年，我国集装箱运输发展不断加速，实现了跨越式发展。

交通部水运司司长宋德星说，我国集装箱运输规模的快速增长，坚定了航运公司发展船队的信心，带来了世界班轮运输的繁荣，推动了大型集装箱船的快速发展，带动了全球港口行业的发展。

• 中国最大保税港区东疆港首期封关运作　|　2007-12-12
• 港口货物吞吐量平稳增长　|　2007-09-19
• 参股湖州、宜昌港 保华集团推进“长江战略”　|　2007-09-19
• 德国第一大港中国推销港口业务　|　2007-09-11
• 我国上半年港口货物吞吐量实现较快增长　|　2007-08-06