经济观察网 记者 周靓 据天山网报道，到国家第十二个五年计划（2011年——2015年）末，新疆维吾尔自治区通航机场将由现在的14个增至21个。

新疆维吾尔自治区新增的通航机场为：吐鲁番机场、博乐机场、塔中机场、莎车机场、楼兰机场、富蕴机场、石河子机场。

据介绍，“十二五”期间，估算投资170亿元，用于新建塔中、莎车、楼兰机场，迁建且末机场（在用）、富蕴机场（迁建后通航），扩建乌鲁木齐、和田、库尔勒机场。新疆将以乌鲁木齐、伊宁、喀什和库尔勒4个机场为中心，在新疆建设30个通勤机场。

据了解，已经改扩建迁建新建的喀什、吐鲁番、阿克苏、博乐、伊宁、库车机场将在今年全部竣工。石河子机场的迁建工程还在规划中。

目前，新疆机场集团管辖乌鲁木齐、喀什、伊宁、库尔勒、阿勒泰、阿克苏、和田、塔城、库车、且末、克拉玛依（托管）、那拉提、喀纳斯、哈密等14个在用机场。新疆已经发展成为全国民用机场数量最多的省区。

到2030年，民用航空将覆盖整个新疆，打造出6小时通达全国主要城市的生活圈。

小型直升机是解决偏远地区短线商业运输的最好交通工具，在发生重大自然灾害和突发事件时，空中交通也显得尤为重要。通勤机场在建成后，将满足小型直升机的停放和起降。