目前福建正在规划中的“三纵八横”为主骨架的高速公路网和“三纵六横九环”海峡铁路网就是为了实现港带陆的联动发展。

2006年大厦门港完成整合，突破亿吨的大港实现；2009年8月初，湄洲湾港口管理局成立，标志着湄洲湾港口集群建设提速；2009年年底大福州港也得到整合。福建三大港雏形尽显。

但胡本钢认为，福建在交通建设上，投入还是太少，没有跟上国家发展大交通枢纽的步伐，没有充分认识到自身对台效应的重点。

“福建目前还没完全把自己的力都发出来，没有打好对台的这个牌。目前福建的人均GDP排在全国东部地区倒数第三，虽然比往年有进步，可还是缺少力度。”胡本钢说。

“而在旅游上也缺乏意识，比如福建也有大熊猫基地，为何不能象卧龙那样发展呢？可以吸引更多的台胞和其他内陆游客。在产业对接上，对台贸易上的蛋糕可以继续做大，做好服务外包。”

胡本钢提醒，在发展时必须注意生态和环保，比如平潭岛就不能去发展石油化工产业，85海里的距离可以利用的地方很多。不能为了一时的GDP，破坏了未来的发展。

在对鄱阳湖生态经济区的考察中，郎志正提出，发展也不能出现同质化，必须有自己的特色，不要赶时髦。“现在所有省市都在搞LED，都在搞太阳能，但江西搞太阳能肯定比不过江苏，但搞瓷器肯定没人比得过江西。”在他看来，像瓷都这样的独有品牌，江西应该深挖、做大。

但江西在此方面的营销做得却并不到位。2009年3月，中国第二批资源枯竭型城市名单中，景德镇赫然在列。

据当地企业人士透露，其实在景德镇的周边，不管是高岭土还是磁石，都还有非常丰富的存量。“即便是没有了这两样，景德镇还是景德镇。但是没有了技艺，景德镇就什么都不是了。资源枯竭城市的帽子，虽然会在短期内带来可观的财政补贴，但对瓷都品牌却是一个损害。”

在 “中国最美的乡村”——上饶市婺源县，参事们告诫当地，警惕商业气息过浓、过度开发现象，并建议，“保护耕读文化氛围，修缮古旧民居，保存淳朴民风，很有必要。”

经济区困局

参事们直通国务院的独特身份，也让被调研地的政府希望借助这一渠道，表达更多地方诉求。

据《厦门晚报》报道，福建海峡西岸经济区调研组在厦门调研时，厦门市长刘赐贵在向调研组介绍完情况后，就提出了4件亟待解决的大事，希望能借助参事们的呼吁，早日得到批复。