经济观察网 记者 言咏 下周一(4月11日)，北京市将实行新的尾号限行轮换。根据《尾号限行轮换办法通告》，4月11日开始，周一限行尾号为“2和7”，其他日子依此类推。明年4月10日，本轮为期两年的尾号限行措施将到期，有关部门表示，该措施是否继续施行暂时没有确定。

外地进京车工作日限行的车牌尾号按上述轮换办法执行。

截止到4月10日，北京尾号限行管理措施已经实施3年半时间。本轮尾号限行措施将在2012年4月10日完成使命。昨天，有关部门表示，目前还不能确定接下来是否还会继续采用限行措施，但限行对北京市缓解拥堵起到了明显作用。

依据此前交通部门发布的尾号限行评估报告，尾号限行每天约可停驶20%机动车，照此计算，全市机动车保有量超过500万后，每天有上路权限的机动车就在400万辆左右，这一水平已超过2008年北京推行尾号限行政策前的汽车上路数量，当时，北京全市的机动车保有量约为350万辆。

最新数据显示，北京机动车保有量已近490万辆，预计年底前北京迈入500万辆机动车时代。这表明，在机动车数量持续增长的“压力”下，尾号限行效果将被“抹平”。