唐山：经济增长难舍投资依赖
唐山路径
唐山是中国著名的钢铁和水泥产地，钢产量占全国的八分之一，在过去中国经济黄金增长的5年里，这里的钢铁和水泥被输送到全国各地，支撑起中国高达30%至40%的固定资产投资增速，并由此拉动中国经济两年超过10%的快速增长。
现在一切似乎都已过去，排在路边像长龙一样等待运输物资的汽车已经消失。6月3日，记者看到，丰润区几个大钢厂门口冷清，整个上午见不到提货的车辆。
在拉动中国经济增长的三驾马车中，固定资产投资拉动一直占有过高的比例，并由此挤压了消费比重，给中国金融系统和整个经济的健康发展积聚了难以控制的风险。而在丰润区鑫益钢厂附近，三四家新建的钢厂正在拔地而起，投资1亿元的宏达钢厂H型钢生产线将在下月正式投产。在中国经济增长面临失速拐点的大趋势下，唐山市在今年1至4月份的固定资产投资增速仍然超过了30%，一季度同比增长超过了10%。
在原材料上涨、市场萎缩、企业利润下滑乃至出现亏损的情况下，政府依然没有给出减税的计划和信号。唐山市政府和企业似乎都相信，投资仍然是拉动经济快速增长的灵丹妙药，淘汰落后、产品升级、产业转移与集中，成为了新一轮大规模增加投资的最有利理由，新的投资正在替代原有的投资，政府正试图以更大规模的投资来消除过分依赖投资的不良局面。
5月24日，唐山市宣布曹妃甸工业区将组建300亿元产业基金，计划撬动1500亿元甚至更多的资金来投资唐山经济增长的未来——曹妃甸工业区。这个工业区云集了钢铁和电力等重化工产业，这被认为是一个产业升级和产业集中的范本，新建的钢厂将抛弃唐山小钢厂只能生产钢坯和建材等低端产品的历史，转而专门生产技术含量更高的冷轧薄板等产品。
这能否给唐山经济带来活力？丰润区海顿钢铁公司负责人杨振宇的答案是，他的钢厂可能随时停产。这家年产量20万吨的线材厂，今年年初才正式投产，总投资超过千万，对于只能生产钢坯和窄带的当地钢厂来说，线材虽不是高端产品，但也是产业的延伸和升级，他们从附近的钢厂购买钢坯，经一次轧钢加工，生产出线材产品，是建筑业用量最大的钢材品种之一。“钢坯的价格常常睡一晚上觉，第二天就涨了。”杨振宇说，成本太高而线材又提不上价，他们已经做好了随时停产的准备。
通胀高企
在钢厂扎堆的丰润区鑫益钢厂一带，满街都是简陋的摊点，工人们最大的消费就是买两三块钱的饮食和廉价的盗版书，整个丰润区只有一座稍显规模的超市。
中国政府一直试图刺激消费，走出经济增长过分依赖投资和出口的怪圈，但在唐山，与动辄千万、上亿乃至百亿的投资相比，消费市场的启动难觅踪影。
而物价的快速上涨更令这里的消费雪上加霜，丰润区金客隆超市仓储守门人谷守柱说，西红柿的价格已经从往年的0.5元涨到了现在的1.5元每斤，鸡蛋和猪肉的价格涨得更厉害，以前全家人每月消费支出600多元就够了，现在激增到了1200元，增加了整整一倍。
丰润区的出租车司机周作平每月收入2000元左右，但当地汽油的价格在半个月前突然上涨，从每升5.16元一直涨到了5.6元，由于缺乏燃油补贴，出租车司机无法按计价器收费，每次拉客人时都要讲好价钱多收一两块钱。
对于宝泰钢铁总经理艾志礼来说，原材料的上涨就是一场噩梦，他告诉《投资者报》记者说，焦炭的价格已经从几年前的300元一吨涨到了现在的3000元一吨，而最近每吨还要涨300元。在铁矿石和焦炭价格上涨的情况下，很多当地生产钢坯的钢厂，每吨钢坯都要亏损一到两百元，现在还有一些钢厂关掉了一半或四分之一的高炉，没有全力生产。
对于世界工厂的中国来说，输入性通胀来势汹汹，大概从2003年开始，几乎所有支撑中国经济增长的能源原材料和金属产品都在上涨。自2004年开始国际铁矿石价格已连续4年上涨，累计涨幅达到165%；从2001年至今，世界铜价的累计涨幅已经超过了400%；从2003年开始中国进口铝土的价格涨了近4倍。
对于企业来说，原来料上涨之后，生产企业水涨船高，也相应调高了出厂价额，每次铁矿石涨价之后，钢厂都会调高钢材价格。但艾志礼最担心的是，这样高的价格，谁还来买钢材。相比原材料涨价，他更担心市场需求的问题，“如果需求不行，那整个经济就不行了”。
宝泰钢铁只有200万吨的产量，生产钢坯和窄带，是丰润众多民营钢厂所组成的行业协会的会长企业，目前公司已没有了几年前大干快上的热情，转而希望与有实力的钢厂合作，把企业卖出去。目前，这种心态在民营钢厂中已经相当普遍。
钢材市场已经在萎缩，这是艾志礼数门口的大货车就能搞清楚的问题，但最令人困惑的是，这样的市场低迷，是钢价上涨之后市场一时难以接受的短暂现象，还是中国经济整体下滑中的长期趋势，如果真的是后者，恐怕很多想卖股权的民营钢厂都很难找到买家了。
投资新热潮
整个丰润区民营钢厂遍地开花，但真正有炼钢能力的只要宝泰、鑫益等3家，其余的大都是轧钢厂，要依赖这3家的钢坯做为原材料。尽管市场不好，但轧钢厂的投资热情却没有降低。
丰润区盛达钢铁有限公司厂长王全胜说，去年一年丰润一带上马了7条轧钢生产线，全部都是H型钢，看好H型钢在钢构建筑中的市场。盛达钢铁公司投资超过一个亿，生产H型钢，年产50万到60万吨，计划下月正式投产。很多投资者对市场并没有清晰的认识，能赚钱就来。丰润区海顿钢铁公司的母公司在天津，是个贸易公司，焦炭、石油进出口都做了，赚到了钱之后觉得钢铁不错，就在2007年年底投资了这个只有20万吨产量的线材厂。
“看到钢铁有利润就来试试。”该公司负责人杨振宇说。现在原材料成本的上涨已经令这个新建的钢厂前途难测了，一旦亏损到难以维持，生产线可以“说停就停”。
唐山：经济增长难舍投资依赖
勾新雨 田志欣
7
2008-6-9
投资者报(记者 勾新雨 田志欣)从河北唐山市出发，向北到丰润区，是一条被大货车碾压得烟尘滚滚的道路，从去年下半年开始，这条道路已经安静了很多。“我们更担心市场的萎缩。”丰润区最大的钢厂唐山宝泰钢铁集团总经理艾志礼6月4日对《投资者报》记者说。
唐山路径
唐山是中国著名的钢铁和水泥产地，钢产量占全国的八分之一，在过去中国经济黄金增长的5年里，这里的钢铁和水泥被输送到全国各地，支撑起中国高达30%至40%的固定资产投资增速，并由此拉动中国经济两年超过10%的快速增长。
现在一切似乎都已过去，排在路边像长龙一样等待运输物资的汽车已经消失。6月3日，记者看到，丰润区几个大钢厂门口冷清，整个上午见不到提货的车辆。
在拉动中国经济增长的三驾马车中，固定资产投资拉动一直占有过高的比例，并由此挤压了消费比重，给中国金融系统和整个经济的健康发展积聚了难以控制的风险。而在丰润区鑫益钢厂附近，三四家新建的钢厂正在拔地而起，投资1亿元的宏达钢厂H型钢生产线将在下月正式投产。在中国经济增长面临失速拐点的大趋势下，唐山市在今年1至4月份的固定资产投资增速仍然超过了30%，一季度同比增长超过了10%。
在原材料上涨、市场萎缩、企业利润下滑乃至出现亏损的情况下，政府依然没有给出减税的计划和信号。唐山市政府和企业似乎都相信，投资仍然是拉动经济快速增长的灵丹妙药，淘汰落后、产品升级、产业转移与集中，成为了新一轮大规模增加投资的最有利理由，新的投资正在替代原有的投资，政府正试图以更大规模的投资来消除过分依赖投资的不良局面。
5月24日，唐山市宣布曹妃甸工业区将组建300亿元产业基金，计划撬动1500亿元甚至更多的资金来投资唐山经济增长的未来——曹妃甸工业区。这个工业区云集了钢铁和电力等重化工产业，这被认为是一个产业升级和产业集中的范本，新建的钢厂将抛弃唐山小钢厂只能生产钢坯和建材等低端产品的历史，转而专门生产技术含量更高的冷轧薄板等产品。
这能否给唐山经济带来活力？丰润区海顿钢铁公司负责人杨振宇的答案是，他的钢厂可能随时停产。这家年产量20万吨的线材厂，今年年初才正式投产，总投资超过千万，对于只能生产钢坯和窄带的当地钢厂来说，线材虽不是高端产品，但也是产业的延伸和升级，他们从附近的钢厂购买钢坯，经一次轧钢加工，生产出线材产品，是建筑业用量最大的钢材品种之一。“钢坯的价格常常睡一晚上觉，第二天就涨了。”杨振宇说，成本太高而线材又提不上价，他们已经做好了随时停产的准备。
通胀高企
在钢厂扎堆的丰润区鑫益钢厂一带，满街都是简陋的摊点，工人们最大的消费就是买两三块钱的饮食和廉价的盗版书，整个丰润区只有一座稍显规模的超市。
中国政府一直试图刺激消费，走出经济增长过分依赖投资和出口的怪圈，但在唐山，与动辄千万、上亿乃至百亿的投资相比，消费市场的启动难觅踪影。
而物价的快速上涨更令这里的消费雪上加霜，丰润区金客隆超市仓储守门人谷守柱说，西红柿的价格已经从往年的0.5元涨到了现在的1.5元每斤，鸡蛋和猪肉的价格涨得更厉害，以前全家人每月消费支出600多元就够了，现在激增到了1200元，增加了整整一倍。
丰润区的出租车司机周作平每月收入2000元左右，但当地汽油的价格在半个月前突然上涨，从每升5.16元一直涨到了5.6元，由于缺乏燃油补贴，出租车司机无法按计价器收费，每次拉客人时都要讲好价钱多收一两块钱。
对于宝泰钢铁总经理艾志礼来说，原材料的上涨就是一场噩梦，他告诉《投资者报》记者说，焦炭的价格已经从几年前的300元一吨涨到了现在的3000元一吨，而最近每吨还要涨300元。在铁矿石和焦炭价格上涨的情况下，很多当地生产钢坯的钢厂，每吨钢坯都要亏损一到两百元，现在还有一些钢厂关掉了一半或四分之一的高炉，没有全力生产。
对于世界工厂的中国来说，输入性通胀来势汹汹，大概从2003年开始，几乎所有支撑中国经济增长的能源原材料和金属产品都在上涨。自2004年开始国际铁矿石价格已连续4年上涨，累计涨幅达到165%；从2001年至今，世界铜价的累计涨幅已经超过了400%；从2003年开始中国进口铝土的价格涨了近4倍。
对于企业来说，原来料上涨之后，生产企业水涨船高，也相应调高了出厂价额，每次铁矿石涨价之后，钢厂都会调高钢材价格。但艾志礼最担心的是，这样高的价格，谁还来买钢材。相比原材料涨价，他更担心市场需求的问题，“如果需求不行，那整个经济就不行了”。
宝泰钢铁只有200万吨的产量，生产钢坯和窄带，是丰润众多民营钢厂所组成的行业协会的会长企业，目前公司已没有了几年前大干快上的热情，转而希望与有实力的钢厂合作，把企业卖出去。目前，这种心态在民营钢厂中已经相当普遍。
钢材市场已经在萎缩，这是艾志礼数门口的大货车就能搞清楚的问题，但最令人困惑的是，这样的市场低迷，是钢价上涨之后市场一时难以接受的短暂现象，还是中国经济整体下滑中的长期趋势，如果真的是后者，恐怕很多想卖股权的民营钢厂都很难找到买家了。
投资新热潮
整个丰润区民营钢厂遍地开花，但真正有炼钢能力的只要宝泰、鑫益等3家，其余的大都是轧钢厂，要依赖这3家的钢坯做为原材料。尽管市场不好，但轧钢厂的投资热情却没有降低。
丰润区盛达钢铁有限公司厂长王全胜说，去年一年丰润一带上马了7条轧钢生产线，全部都是H型钢，看好H型钢在钢构建筑中的市场。盛达钢铁公司投资超过一个亿，生产H型钢，年产50万到60万吨，计划下月正式投产。很多投资者对市场并没有清晰的认识，能赚钱就来。丰润区海顿钢铁公司的母公司在天津，是个贸易公司，焦炭、石油进出口都做了，赚到了钱之后觉得钢铁不错，就在2007年年底投资了这个只有20万吨产量的线材厂。
“看到钢铁有利润就来试试。”该公司负责人杨振宇说。现在原材料成本的上涨已经令这个新建的钢厂前途难测了，一旦亏损到难以维持，生产线可以“说停就停”。
唐山：经济增长难舍投资依赖
勾新雨 田志欣
7
2008-6-9
投资者报(记者 勾新雨 田志欣)从河北唐山市出发，向北到丰润区，是一条被大货车碾压得烟尘滚滚的道路，从去年下半年开始，这条道路已经安静了很多。“我们更担心市场的萎缩。”丰润区最大的钢厂唐山宝泰钢铁集团总经理艾志礼6月4日对《投资者报》记者说。
唐山路径
唐山是中国著名的钢铁和水泥产地，钢产量占全国的八分之一，在过去中国经济黄金增长的5年里，这里的钢铁和水泥被输送到全国各地，支撑起中国高达30%至40%的固定资产投资增速，并由此拉动中国经济两年超过10%的快速增长。
现在一切似乎都已过去，排在路边像长龙一样等待运输物资的汽车已经消失。6月3日，记者看到，丰润区几个大钢厂门口冷清，整个上午见不到提货的车辆。
在拉动中国经济增长的三驾马车中，固定资产投资拉动一直占有过高的比例，并由此挤压了消费比重，给中国金融系统和整个经济的健康发展积聚了难以控制的风险。而在丰润区鑫益钢厂附近，三四家新建的钢厂正在拔地而起，投资1亿元的宏达钢厂H型钢生产线将在下月正式投产。在中国经济增长面临失速拐点的大趋势下，唐山市在今年1至4月份的固定资产投资增速仍然超过了30%，一季度同比增长超过了10%。
在原材料上涨、市场萎缩、企业利润下滑乃至出现亏损的情况下，政府依然没有给出减税的计划和信号。唐山市政府和企业似乎都相信，投资仍然是拉动经济快速增长的灵丹妙药，淘汰落后、产品升级、产业转移与集中，成为了新一轮大规模增加投资的最有利理由，新的投资正在替代原有的投资，政府正试图以更大规模的投资来消除过分依赖投资的不良局面。
5月24日，唐山市宣布曹妃甸工业区将组建300亿元产业基金，计划撬动1500亿元甚至更多的资金来投资唐山经济增长的未来——曹妃甸工业区。这个工业区云集了钢铁和电力等重化工产业，这被认为是一个产业升级和产业集中的范本，新建的钢厂将抛弃唐山小钢厂只能生产钢坯和建材等低端产品的历史，转而专门生产技术含量更高的冷轧薄板等产品。
这能否给唐山经济带来活力？丰润区海顿钢铁公司负责人杨振宇的答案是，他的钢厂可能随时停产。这家年产量20万吨的线材厂，今年年初才正式投产，总投资超过千万，对于只能生产钢坯和窄带的当地钢厂来说，线材虽不是高端产品，但也是产业的延伸和升级，他们从附近的钢厂购买钢坯，经一次轧钢加工，生产出线材产品，是建筑业用量最大的钢材品种之一。“钢坯的价格常常睡一晚上觉，第二天就涨了。”杨振宇说，成本太高而线材又提不上价，他们已经做好了随时停产的准备。
通胀高企
在钢厂扎堆的丰润区鑫益钢厂一带，满街都是简陋的摊点，工人们最大的消费就是买两三块钱的饮食和廉价的盗版书，整个丰润区只有一座稍显规模的超市。
中国政府一直试图刺激消费，走出经济增长过分依赖投资和出口的怪圈，但在唐山，与动辄千万、上亿乃至百亿的投资相比，消费市场的启动难觅踪影。
而物价的快速上涨更令这里的消费雪上加霜，丰润区金客隆超市仓储守门人谷守柱说，西红柿的价格已经从往年的0.5元涨到了现在的1.5元每斤，鸡蛋和猪肉的价格涨得更厉害，以前全家人每月消费支出600多元就够了，现在激增到了1200元，增加了整整一倍。
丰润区的出租车司机周作平每月收入2000元左右，但当地汽油的价格在半个月前突然上涨，从每升5.16元一直涨到了5.6元，由于缺乏燃油补贴，出租车司机无法按计价器收费，每次拉客人时都要讲好价钱多收一两块钱。
对于宝泰钢铁总经理艾志礼来说，原材料的上涨就是一场噩梦，他告诉《投资者报》记者说，焦炭的价格已经从几年前的300元一吨涨到了现在的3000元一吨，而最近每吨还要涨300元。在铁矿石和焦炭价格上涨的情况下，很多当地生产钢坯的钢厂，每吨钢坯都要亏损一到两百元，现在还有一些钢厂关掉了一半或四分之一的高炉，没有全力生产。
对于世界工厂的中国来说，输入性通胀来势汹汹，大概从2003年开始，几乎所有支撑中国经济增长的能源原材料和金属产品都在上涨。自2004年开始国际铁矿石价格已连续4年上涨，累计涨幅达到165%；从2001年至今，世界铜价的累计涨幅已经超过了400%；从2003年开始中国进口铝土的价格涨了近4倍。
对于企业来说，原来料上涨之后，生产企业水涨船高，也相应调高了出厂价额，每次铁矿石涨价之后，钢厂都会调高钢材价格。但艾志礼最担心的是，这样高的价格，谁还来买钢材。相比原材料涨价，他更担心市场需求的问题，“如果需求不行，那整个经济就不行了”。
宝泰钢铁只有200万吨的产量，生产钢坯和窄带，是丰润众多民营钢厂所组成的行业协会的会长企业，目前公司已没有了几年前大干快上的热情，转而希望与有实力的钢厂合作，把企业卖出去。目前，这种心态在民营钢厂中已经相当普遍。
钢材市场已经在萎缩，这是艾志礼数门口的大货车就能搞清楚的问题，但最令人困惑的是，这样的市场低迷，是钢价上涨之后市场一时难以接受的短暂现象，还是中国经济整体下滑中的长期趋势，如果真的是后者，恐怕很多想卖股权的民营钢厂都很难找到买家了。
投资新热潮
整个丰润区民营钢厂遍地开花，但真正有炼钢能力的只要宝泰、鑫益等3家，其余的大都是轧钢厂，要依赖这3家的钢坯做为原材料。尽管市场不好，但轧钢厂的投资热情却没有降低。
丰润区盛达钢铁有限公司厂长王全胜说，去年一年丰润一带上马了7条轧钢生产线，全部都是H型钢，看好H型钢在钢构建筑中的市场。盛达钢铁公司投资超过一个亿，生产H型钢，年产50万到60万吨，计划下月正式投产。很多投资者对市场并没有清晰的认识，能赚钱就来。丰润区海顿钢铁公司的母公司在天津，是个贸易公司，焦炭、石油进出口都做了，赚到了钱之后觉得钢铁不错，就在2007年年底投资了这个只有20万吨产量的线材厂。
“看到钢铁有利润就来试试。”该公司负责人杨振宇说。现在原材料成本的上涨已经令这个新建的钢厂前途难测了，一旦亏损到难以维持，生产线可以“说停就停”。
- 经济“关键词”与地震影响 | 2008-06-06
- 中国经济面临的两个问题（上） | 2008-06-06
- 中韩相互投资40倍逆差有望缩小 | 2008-06-06
- 基金投资俄罗斯年收益逾40% | 2008-06-06
- 投资者报 第007期 | 2008-06-06
