经济观察网 记者 张勇 沉寂多时的游资在人气逐渐回升的A股市场中再度活跃起来，在市场分析人士看来，昨日高速公路类个股的大涨很大程度上可能是来自于游资对炒作机会的挖掘。

2月14日一开盘，深高速（600548.SH）、皖通高速（600012.SH）两只高速公路个股就令人意外的直接封死在涨停，世纪证券分析师张毅说，“从消息面来看，高速公路板块并没有什么值得让人兴奋的政策或者数据。”

不过，即使没有表面上的利好刺激，上述两只个股及楚天高速（600035.SH）、福建高速（600033.SH）、粤高速（000429.SZ）等十多只属于高速公路板块的个股都涨幅明显。

而众多分析人士认为，这些个股大涨的背后，推手主要是游资。

当日收盘后的交易公开信息显示，买入深高速资金量多大的营业部为中国银河证券宁波大庆南路证券营业部，买入金额高达3833万元，占全天交易金额的40%左右。“这个营业部也是游资聚集的地方。”宁波一位长期投资股票的人士告诉本网记者，“最近市场人气回升，重新活跃的游资到处寻找可以炒作的机会，像深高速这样比较便宜的股票就是游资的目标。” 

事实上，高速公路类个股的确符合游资炒作的特点。张毅指出，首先这一类个股的股价普遍在10元以下，甚至在5元附近，拉抬股票后其他投资者敢于跟进；其次这些股票的流通市值适中，基本在100-200亿元之间，这就让游资能够轻松控制但也有足够的流动性。 

“还有一个很重要的原因，就是高速公路个股的股价处于比较低的区域，炒作起来有足够的想象空间。”上述宁波投资人士认为，这次高速公路板块的大涨有很明显的游资炒作痕迹。 

然而，国金证券策略分析师刘锋也指出了高速公路板块的确也有着一定的投资机会，游资的炒作也并非毫无道理。 

刘锋表示，近日一个行业论坛上透露出来的信息显示，不停车电子收费系统已作为车载信息技术的应用成果之一，在全国部分地区实施推广，并将在未来几年内进行大范围覆盖、应用，形成产业规模。而通过应用不停车收费系统可以提高通过效率，防止高速公路收费站交通“瓶颈”的发生，并有效地遏制了偷逃过路费，收费人员玩忽职守、循私作弊等行为，同时降低收费站的管理成本。 

而广州证券的研究结果认为，由于高速公路行业上市公司主要运营各地干线路桥资产，资产质量和盈利能力将明显好于行业平均水平，未来受益程度较高。 

数据显示，目前在我国高速公路建设仍处于黄金时期。根据交通部国家高速公路网规划，到2010年全国公路客货周转量将分别达到14300亿人公里、9800亿吨公里；2020年分别达到25000亿人公里和15000亿吨公里，高速公路客货运具有巨大的增长空间。 

刘锋告诉本网记者，“从整个行业的角度来看，公路现金流稳定，盈利能力稳步提高，但当前公路板块的估值和股价都处在历史的低位，为投资提供了足够的安全边界。在这种情况下，可以有足够的胆量去寻找可能有超预期表现的公司。”