价格联盟破裂中石化率先降价

经济观察网实习记者白永 价格联盟是脆弱的，距离国内两大石油巨头中石油和中石化联手涨价仅仅两天，中石化率先打开了联盟缺口。3月15日晚，中石化再度降价,将93号和97号汽油的零售价格调低了0.1-0.25元/升,0号柴油的价格也调低了0.4元/升。

这已经是自今年2月底以来中石化的第三次降价。2月底和3月2日的降价后，石油双雄于13日联手在国内大部分市场调高汽柴油价格。全国工商联石油业商会统计数据显示,全国已有包括广州在内的18省市参与此次提价行动,93号和97号汽油、0号柴油涨幅在0.05元-0.42元/升不等。

此前市场有传闻称，国家或许将再度下调成品油价格，一些分析师认为,此举或许是两大巨头联手托市，"逼宫"国家发改委,降低其再次下调成品油最高零售价的幅度。这不由得让人想起去年全国各地出现的油荒。中石化业内人士称，两大集团是在商量好后再统一调升价格的。上周三、周四,在总部要求下,中石油中石化各省的分公司分别协商之后决定拉高价格。其原因在于"他们觉得不能再这样盲目混乱地打价格战了,所以就坐下来商量"。

广东油气商会油品部部长姚达明认为，涨价只是个销售策略，涨价有可能拉动消费需求，降价不一定能促销,所以,石油公司可能是想利用消费者买涨不买跌的心态,拉一拉价格,刺激一下消费"。以柴油价格为例,广州市场的柴油批发价从年初时每吨4800元左右跌到最低才3800元/吨的价格,但柴油消费也一直没上去。
同时，他也对涨价策略持怀疑态度，"涨价后,能不能维持住这个价位还有待观察。就我这一段时间接触的一些供应商来看,目前市场仍是供大于求的,尤其是柴油"。

虽然降价了，但现在的价格相对之前还是上升了。频繁的价格变动也让消费者感到不可理解，他们强烈要求尽快制定一个价格涨幅标准。

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