加油站扩张隐忧 中石油详解安徽“高价门”收购(1)

经济观察网 记者 种昂 陈勇  当中石化、中石油、中海油三大巨头在全国掀起零售终端抢购大战时，一掷千金、疯狂豪赌加油站的场面不断涌现。日前，中国石油天然气股份有限公司安徽销售分公司(以下称：中石油安徽销售分公司)以6000万元的价格吞并了一对高速公路民营加油站。 

在这场终端抢购战中，中石油贵州销售分公司陷入了“高价门”事件。安徽公司的这笔交易也因价格高、且加油站未获得验收而受到质疑。 

近日，中石油安徽相关负责人向经济观察网记者详述了激战正酣的这场拼争以及上述高额交易的个中原委。 

“六千万并不高” 

2009年11月5日，中石油安徽销售分公司收购了宣广高速广祠段宏远、宏业一对民营加油站。（详见本报2010年2月1日《天价购置加油站 中石油安徽再下一城》） 

这笔交易受到质疑主要由于，其一，收购价格高达6000万元；其二，两家加油站多年来并未获得高速公路经营资格。 

去年底，中石油贵州销售分公司内部人员涉嫌收受民营老板贿赂。按常理来讲，每个加油站成本从十几万元到几十万元不等。但是，中石油贵州分公司回购价则高达几百万元。宏远、宏业两个加油站六千万的交易价更是远高于此。 

中石油安徽销售分公司总经理李占宁表示，收购宏远、宏业加油站是由黄山分公司运作、经评估委员会评估、中石油安徽省公司决策，六千万的交易价格并不高。因为从2008年开始，整个成品油供求关系发生了逆转，中石油、中石化两大集团竞争重心也转向了下游。 

近年来，中国的成品油一直是卖方市场，批发价格有时甚至高于零售价格，加油站效益普遍较差，两大巨头对加油站的争夺并不激烈。

然而，从前年年底至今，受金融危机的影响，对能源的需求大幅降低，整个成品油市场供过于求，成品油批发价开始低于出厂价。以安徽为例，成品油到岸价格是6450元/吨，批发价则为6200元/吨。这也就意味着，做成品油批发是在亏钱，企业赢利必须通过加油站。

李占宁指出，如果油卖不出去，炼厂就要降负荷、甚至停产。两大石油集团迫切需要加大下游终端的销售力度来支撑产供销平衡。

中石油安徽黄山分公司总经理刘文山表示，两大石油集团的资源需要进行整合才能共赢，但是现在双方陷入了死掐的僵局。

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