即便是在国外三大矿商纷纷宣布下调四季度的价格之后，贸易商也依旧没有停止上调报价的步伐。该贸易公司的负责人说，“钢厂即将进入原料冬储的时期，未来一段时间内矿石的需求肯定上涨”。

天津的这家贸易商并不是个案。截止到10月14日，在整个中国港口压港铁矿石超过7000万吨。这是一个颇为奇怪的现象：港口库存逼近最高纪录，成交平平，但各港口报价仍在高涨。同时，国内铁矿石生产商的报价也在不断提高。与此形成对比的是，下游钢材市场的实际成交价格却呈现下行态势，进入四季度，钢铁行业的传统淡季也随之到来。

中钢协秘书长单尚华称：“这是一波没有市场、没有成交量的铁矿石涨价潮。”单尚华判断这是典型的贸易商故意炒作的行为，先是通过提高报价影响市场心理，最终炒高后再出货。

单尚华说，现在港口的铁矿石基本上全部是在一个半月前进来的矿石，绝大部分来自巴西和澳大利亚，因为印度矿粉由于国内雨季的来临，矿山早已停产。一个半月前，巴西矿价高达160美元，加上当时每吨20-50美元不等的海运费，这段时期的贸易矿基本上是下半年以来最高的价格。

眼下，2011年铁矿石谈判即将开始，许多钢厂也开始准备明年一季度的矿石原料。在这波离奇的“没有市场的铁矿石涨价潮”背后，究竟隐藏着什么？

铁矿石暴涨谜团

自9月底，国庆节前最后一周开始，铁矿石价格开始一路走高。数据显示，9月28日，港口对63.5%印度粉矿的报价为148美元，但截止到10月14日，63.5%的印度粉矿报价已经达到了161美元。

进口贸易矿的价格上涨，也带动了国内矿价的一路攀升，9月28日，东北地区65%-66%酸粉湿基不含税市场价格为每吨850元左右，但到了10月14日，东北地区矿价已经涨至每吨1200元，最高的山东淄博地区的矿石价格已经达到每吨1300元。

在国内一些矿山公司开来，出现这样的情况一点也不意外。国庆假期期间，一位国内矿商，在酒席间打电话向他的手下发出指示，“先将那两船矿山压一压。”原因是，“等到节后再发货，每吨可以多赚50-100元，大家已经商量好了。”

虽然内外报价齐涨，而且近半个月来，铁矿石实际成交表现平平，市场观望情绪浓厚。联合金属网监测的数据显示，目前，中国各大港口铁矿石压港库存已经超过了7000万吨。这个规模已经够宝钢用上两年。

但矿山和贸易商并没有因市场的观望而停止上调价格的步伐。中钢协也搞不明白出现这种奇怪现象的原因，其相关负责人称，“这简直是莫名其妙，如果继续下去，不仅会对钢铁市场造成不利影响，而且会直接影响到明年三大矿山公司对一季度的铁矿石定价。”