经济观察网 记者 李丽 2010年11月25日，以易宝支付与个保险公司、4S店在北京香格里拉嘉里中心举办“易宝理赔通——车险快速理赔服务”上市发布会，正式对外推出了车险快速理赔通道创新模式——易宝理赔通。通过理赔通可以顺利解决车主、4S店、保险公司之间修车垫付、理赔复杂、担心回款等诸多问题，通过此平台，做到了“即修即付”。

车险理赔以往都是通过4S店代理车主理赔为主的车险直赔模式。为了规范车险市场秩序，提高理赔服务质量，保监会出台了《90号文》，并逐步在全国取消车险直赔制度，实行“车险理赔实名制”。车险直赔制度的取消，以及“理赔实名制”的实施，使得4S店的业务大大缩水。而对于车主而言，也增添了很多不方便。

据了解，车险作为保险公司最主要的险种之一，占到财险公司业务的60%-70%。目前我国的车险的年度保费大约在1400亿到1600亿元之间，但在保监会的《90号文件》出台之前，车险这块业务一直处于亏损状态。

由于车险直赔制度的取消，车主再也不能像以往那样到4S店购买车险，保险公司也急需开拓新的车险销售渠道，调整业务模式。目前，各大财险公司纷纷开通了车险的电网和网销渠道，比如平安、人保、大地、太保、华泰财险等。

易宝支付近期推出的理赔通支付模式，通过供应链融资的这一创新模式，解决车主需要垫款和自己跑腿修车的问题。易宝支付保险负责人白川介绍，通过和易宝车险理赔通合作，车主理赔时需用事先垫付修车款，保险公司勘察定损和核保之后，易宝支付提前将理赔款支付给4S店。此外，车主也不需要亲自跑腿理赔，由易宝的战略合作伙伴全城帮车主收集、审核所需资料给保险公司，减少了车主自行索赔的麻烦。

对于保险公司而言，保险公司直接将赔付款直接打给投保人，完全采取银行转账的形式，有限执行零现金支付。对于4S店而言，加快了资金周转，并且可以与更多的保险公司合作，大大扩展了4S店的业务空间。