2008-07-25

保时捷“蛇吞”德国大众汽车业格局有望改变

网络版专稿记者张婷 日前,欧盟委员会发布新闻公报称,该委员会已经批准德国保时捷汽车公司收购德国大众汽车公司。

欧盟委员会经调查认为,保时捷对大众的收购不会对欧盟市场的竞争形势产生重大影响。保时捷公司主要制造跑车和运动型多功能车,而大众汽车主要制造轿车,收购后保时捷公司仍将面对强烈的市场竞争。尽管两家公司都经营汽车零配件以及汽车销售,但收购对市场影响不大。

今年6月,保时捷公司与大众公司达成股票收购协议,再购买大众公司4.92%的股份,从而使保时捷公司对大众公司拥有实际支配权。保时捷公司与大众保持长期的合作关系,目前为大众公司最大股东。近年来大众集团的经营不力为保时捷的收购行动创造了条件。

不过,在保时捷发布此消息之前不久,德国刚刚批准了新的大众法则修订版。在新的法则中规定,一切大众内部的重大决策都必须得到超过80%股东的同意。这就意味着,除非保时捷拥有80%的大众股份,否则的话,它的决议仍可以被持有略高于20%大众股份的萨克森州否决。

保时捷宣布收购计划之后,萨克森州随即追加购入50万股大众股,以阻止保时捷拥有大众事务的独立裁判权。大众集团目前给当地带来了82000个就业机会,为了维持就业和保护工人利益,州政府因此强力反对大众被外来公司收购。

保时捷、大众合并后的公司将取代大众成为欧洲最大的汽车企业。保时捷公司以开发、生产和营销豪华跑车和运动型越野车为主,是著名的高端汽车企业。大众汽车集团则是目前世界上最大的汽车制造厂商之一,主要开发和生产小轿车和轻型商务车,旗下包括大众、奥迪等众多著名汽车品牌。

据悉,双方都对彼此的合作十分看好。对大众来说,保时捷的研发技术是其需要的,而保时捷也可以利用大众的生产能力降低自身的成本。丰田和通用是目前全球最强势的两大汽车巨头,保时捷和大众的联合将有望打破这一格局。

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