首个新能源汽车产业基地落户北京

经济观察网记者耿慧丽 12月28日，全国政协副主席、科技部部长万钢与北京市市场郭金龙联手将北京新能源汽车设计制造产业基地的牌匾授予福田汽车。这是我国汽车行业首个新能源汽车产业基地，将对国内新能源汽车的产业化发展起到积极的示范、引领作用。

以福田汽车为中心设立的北京新能源汽车产业基地总占地1000亩，建筑面积30万平方米，投资额达50亿元，已形成新能源客车5000台及高效节能发动机40万台的年生产能力。从2004年起，福田汽车陆续投资5亿元用于新能源汽车的研发设计工作，已经建成汽车工程研究院、新能源汽车技术中心、节能减排重点试验室、绿色能源试制试验所等专业研发设计中心。

在授牌仪式上，北京公交集团与福田汽车签订了800辆混合动力客车整车及底盘的采购协议。该协议的签订，意味着我国“十城千辆”新能源汽车示范项目即将大规模展开。

此次活动上，由北汽控股发起的北京新能源汽车产业联盟也宣告成立。北汽控股公司董事长、福田汽车董事长徐和谊表示，该联盟旨在整合产业链的研发、设计、制造、零部件供应和终端用户等资源，加强产学研用的连接，降低研发成本、共享技术成果，打造北京市新能源技术的规模化产业配套系统。

新能源汽车如何实现商品化，是当前世界汽车业面临的共同难题。美国、欧洲、日本等新能源汽车的市场推广，依赖于政府的大笔财政补贴。我国至今还没有鼓励新能源汽车消费的政策，政策的缺失使许多企业开发的新能源汽车难以走向市场，长期处于“研发阶段”。

科技部部长万钢称，目前全球金融危机已经影响到我国汽车的发展，在发展速度减缓的时候，汽车工业应该更加注重调整结构，加快创新技术。今后科技部将联合相关部门，采取四项措施，进一步加大对节能与新能源汽车的研发、示范和产业化的支持力度。

这四项措施一是继续加大研发投入；二是组织实施国家节能与新能源汽车推广示范工程，大规模推广应用。在公交、出租、公务、市政、邮政等公共领域率先推广三万辆以上的节能与新能源汽车；三是借鉴国际经验，推动实施节能与新能源汽车扶持和激励政策；四是组织我国节能与新能源汽车产业技术创新联盟，促进官、产、学、研、用结合。

据悉，今后四年国家财政部计划投入200多亿元，对购买新能源车的消费者予以补贴，通过税收政策从生产和使用环节对新能源车的发展进行支持，推动新能源汽车的产业化发展。

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