牛年熊市汽车企业必修课拉开帷幕

经济观察网记者王秋凤 即使牛年遭遇全球经济危机范围下的大熊市，2008年因为地震而掀起的汽车企业社会责任讨论大潮仍然汹涌，2009年汽车行业的社会责任必修课在不确定因素下拉开帷幕。
2月12日，东风日产“阳光关爱?教育援川”计划在广州正式启动，该项计划由东风日产和广东教育活动中心联合主办。2009年内，东风日产将派出5批专家志愿者50人次赶赴汶川开展援教工作，帮助重建汶川震区精神家园。

作为是2009年度东风日产履行企业社会责任的“扛鼎之作”，东风日产乘用车公司副总经理任勇介绍，“阳光关爱?教育援川”计划，是广东省对口支援汶川的重要组成部分，也是东风日产对汶川援助工作的开始。

2009年，为了更好地履行社会责任，东风日产确立了企业社会责任战略，成立了跨部门的企业社会责任委员会，设立了企业社会责任专项费用，并将企业社会责任行为作为公司的KPI考核指标之一，为东风日产切实履行社会责任提供重要的组织和制度保障。

与此同时，由宝马中国和华晨宝马携手中国艺术研究院?中国非物质文化遗产保护中心共同举办的“京杭逸韵——2008‘BMW中国文化之旅’成果展”在首都博物馆开幕。该展览将在2月17日至3月8日期间向社会公众免费开放，通过综合呈现中国京杭大运河沿线丰富的文化遗产精华，增强全社会对文化遗产的关注以及广泛参与文化遗产传承与保护的意识。

据悉，2008“BMW中国文化之旅”车队沿中国京杭大运河，经由天津、山东、江苏、浙江和安徽地区沿途收集各类宝贵资料和作品，对多项重要文化遗产进行捐资保护，并计划在展览后举办专场爱心车主拍卖会，拍卖会所得善款，将统一汇入中华慈善总会宝马爱心基金，用于地震灾区的物质及非物质文化遗产保护。该基金会是去年底宝马携手中华慈善基金总会成立的。

事实上，自2008年中国汶川大地震后，各行各业均上演了捐款高潮，更是由此拉开了企业社会责任的大讨论，汽车行业亦是如此。

然而，也有业内人士担心，饱受全球经济危机影响的汽车行业，在自顾尚不暇时，企业是否会忘却刚刚过去的2008年社会责任承诺。因为刚刚进入2009年，很多大型企业此前一直标榜的各种赞助活动，例如高尔夫赞助等就传来因为经济危机取消的消息。

任勇承诺，东风日产会继续在社会责任上投入，设立专项基金。宝马亦表示，正在征集2009年文化之旅的行程，会如约继续。

但更多车企的2009年行动将如何仍有待观察。不过，统计人士已经表示担心，认为，过去3年，在中国慈善家排行榜上，很少有汽车企业公益支出排名靠前。企业实力为社会责任的履行提供物质保障，而社会责任则可以增强企业的凝聚力和品牌的内在价值，如今中国乃至全球汽车业已经今非昔比，因此不对经济危机下的汽车行业寄更多希望。

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