
丰田召回近70万辆问题车
经济观察网 实习记者 石柳 据国家质检总局网站发布的消息称,广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司决定自2009年08月25日开始,召回部分凯美瑞(CAMRY)、雅力士(YARIS)、威驰(VIOS)及卡罗拉(COROLLA)轿车。本次召回涉及车辆总计688314辆,也是我国2004年实施汽车召回制度以来,数量最大的一项召回。
这次的召回车辆问题出在电动车窗上,据悉,受同一供应商影响,驾驶员侧的电动车窗主控开关控制模块在制造过程中润滑脂涂抹过多,可能导致内部短路,引起开关发热、熔损,操作时有卡滞感,车窗无法正常升降,极少部分会导致车门内饰板熔损。广汽丰田汽车有限公司、天津一汽丰田汽车有限公司将对召回范围内的车辆免费更换电动车窗主控开关缺陷零部件,以消除安全隐患。
上述两家公司将通过特约经销商与该范围内的用户取得联系,安排免费维修事宜。同时,用户也可以拨打客户热线或者登陆其官方网站、质检总局网站了解详细的信息。
《缺陷汽车产品召回管理规定》于2004年10月1日正式实施,由国家质检总局、发改委、商务部、海关总署联合制定。该规定旨在监督厂商对问题车辆进行改造,以消除事故隐患,保护用户人身财产安全。
据公开资料显示,自2006年以来,共有5次单次召回数量超过10万辆的事件,其中丰田系就占了3次,除本次召回外,天津一汽丰田和丰田(中国)公司于2008年12月召回12万余辆皇冠、锐志和雷克萨斯轿车、广汽丰田今年4月召回25.9万辆凯美瑞轿车。另外两次单次召回超过10万辆的事件分别为2007年3月广本公司召回41.9万辆雅阁、奥德赛和飞度汽车及2008年5月奥迪召回17.8万辆A4、A6和A6L轿车。
本次召回车型:
广汽丰田于2006年5月15日至2008年12月31日生产的凯美瑞384736辆,和2008年5月15日至2008年12月31日生产的雅力士22767辆;
天津一汽丰田于2008年2月18日至2008年12月25日生产的威驰35523辆,以及2007年5月17日至2008年12月25日生产的卡罗拉245288辆。

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