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戴姆勒与俄卡车制造商Kamaz决定在俄成立合资公司

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2009-11-25
王广艳

 

点评:   联手中国的重卡制造商北汽福田后,戴姆勒又看上了俄罗斯的卡车制造商。中、俄两个新兴市场的确吸引力很大,让一贯以高端著称戴姆勒不惜放下身段联手当地企业共同开拓。

 

经济观察网 实习记者 王广艳 据国外媒体报道,24日戴姆勒(Daimler AG)与俄罗斯最大卡车制造商卡玛斯(Kamaz)签署了合资协议,双方将在俄罗斯组建两家合资公司,持股比例各为50%。

据报道,两家合资企业的生产基地都将位于俄罗斯鞑靼斯坦共和国境内。戴姆勒和Kamaz将分别向合资公司Fuso Kamaz Trucks Rus投入410万欧元初始股本;还将分别向第二家合资公司Mercedes-Benz Trucks Vostok投入590万欧元资本。

第一家合资公司Fuso KamAZ Trucks Rus将主要负责俄罗斯国内扶桑卡车的进口、生产和销售,并于2010年第一季度开始生产销售扶桑Canter车型。

第二家合资公司Mercedes-Benz Trucks Vostok 将生产梅赛德斯奔驰Actros 和 Axor 系列卡车,有望于2010年第二季度开始投产。

Kamaz总经理谢尔盖?科戈金说,Kamaz和戴姆勒的合作,将为世界先进的汽车制造工艺进入俄罗斯开辟新的前景。

戴姆勒一董事会成员也表示,一旦俄罗斯卡车市场复苏,戴姆勒卡车就能够立即满足额外卡车需求。

戴姆勒目前持有卡玛斯10%的股份。据世华财讯24日报道,戴姆勒可能增持Kamaz公司15%的股权,正在同大股东Troika Dialog就股权收购举行谈判,外界预计戴姆勒将花费3亿至3.2亿美元。

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