经济观察网 记者 马巾坷 据北青报22日消息称，在脱离破产保护不到一年的时间后，昨日美国通用汽车公司董事长兼首席执行官爱德华·惠特克称，通用已清偿政府贷款。

通用汽车公司表示，已经完成向美国和加拿大政府偿还总计58亿美元的贷款，分别为47亿美元和11亿美元。此前，通用还分别在去年12月和今年3月向美加两国政府偿还了10亿美元和2亿美元贷款。至此，通用已经全部还清了总计70亿美元的政府贷款。

据悉，这也是通用最终削减美国政府、加拿大政府和安大略省政府在通用持股的重要一步。目前，美国政府在通用汽车的持股比例高达61%，是该公司第一大股东。通用还计划首次公开发行股票重新上市，从而减少美国政府的持股比例。

通用本月公布的年度财政报告显示，2009年净亏损43亿美元，但通用看好2010年度实现盈利。

自去年6月1日通用申请破产保护后一个月，7月10日即完成了资产重组，成立新通用公司，过程持续了40天。后通用为脱离破产保护，通用汽车自去年6月起累计向美、加两国政府借贷近70亿美元。根据最初的规定，通用汽车须在2015年前清偿这些贷款。

但随着经营状况的逐渐好转，通用已从去年12月开始陆续向美加两国政府偿还贷款。目前，通用汽车的经营已能够实现现金流增长，并翻新了整条产品线。

通用汽车在破产重组的过程中接受了约300亿美元的政府注资，以清偿拖欠担保债权人债务以及提供破产保护融资和退出融资。在通用汽车申请破产保护后，该公司被拆分为“新通用”和“老通用”两家企业；新通用汽车的股权结构为，美国财政部持股72.5%，全美汽车工人联合会旗下的一家医疗保健信托基金持股17.5%，“老通用”债券持有人持股10%。