“当然，北汽也有自己的优势，北汽地处中国首都北京，有着去出其右的地理优势。同时，北汽与斯巴鲁谈判的第一款国产车型为SUV车型，北汽有越野车生产基础”，上述消息人士透露，“综合这样的优劣势，北汽才有了联手庞大这个特殊角色的方案，而这也正中庞大下怀。” 

实际上，对于庞大汽贸集团外界并不陌生，尤其对于斯巴鲁。此前坊间曾认为“少了庞大身影的斯巴鲁合资，总是少了点什么。”这与多年来，庞大在斯巴鲁形成的特殊地位有关。

与多数国外制造商直接参与创办销售公司不同，斯巴鲁在华实行区域分销商制度，起初斯巴鲁的母公司在国内选定了三家区域分销商——意美中国、上海安吉以及中冀斯巴鲁，分别在中国负责华南区、华东区以及北方地区。

这三家分销商，实际上取代了传统意义上的销售公司。其中，庞大集团所属的中冀斯巴鲁的实力最强，斯巴鲁在华拥有110多家经销商，中冀下属就有78家，其中65家为直营，而上海和广东(指意美中国)的经销商数量加起来不足30家。

据悉，庞大集团下属多个汽车品牌中，其对斯巴鲁的投入是最大的。过去的6年时间里，庞大分别为斯巴鲁建立了进口车配件中心库、客服中心、24小时全国汽车道路紧急救援中心、培训中心，又在汽车业内首次由经销商投资导入了500辆维修代步车。

由于网点覆盖广、售后体系健全，中冀斯巴鲁的销量也在三家分销商中占据多数，仅2009年，中冀就销售24269辆，占斯巴鲁在华销量的69%。 

据知情人士透露，北汽赴日与斯巴鲁洽谈，庞大也还做了引荐。但该消息未经当事双方证实。