经济观察网 实习记者 陈晓伟 近日，从一汽马自达传出消息，一汽奔腾和马自达分线工作目前正紧锣密鼓地推进，不日将完成。

分线完成后，一汽轿车第一工厂(老工厂)将负责生产一汽马自达旗下车型，奔腾品牌轿车将转至10月初刚投产的第二工厂生产。一汽轿车第二工厂于10月8日正式投产，建筑面积约20万平米，按照年产20万辆能力设计。

分线生产后，马自达6持续近半年的产能不足的局面将得以改观。今年由于采取大幅降价措施，马自达6销量节节攀升，产能瓶颈凸显。

获得一汽轿车第一工厂后，马自达品牌则在继南京工厂后，拥有第二个中国专属工厂。此前，长安马自达的多款产品也一直和福特品牌在重庆共线生产。

据悉，一汽马自达在年内将推出三款新车，两款全新车型分别是马自达5和马自达8，马自达5作为进口车有望在今年12月的广州车展期间上市。国产后的马自达8也计划于11月上市，定位于中高端MPV市场。而目前畅销的马6也将推出小改款。