经济观察网 实习记者 陈晓伟 近期有媒体报道，曾被长安汽车高层寄予厚望的长安首款混合动力轿车长安杰勋HEV因销量不佳于2009年底黯然停产后，今年的销量仍不乐观。一位长安汽车高层甚至明确透露，长安杰勋HEV今年的销量为零，何时复产尚无明确时间表。

据悉，长安杰勋HEV于2009年6月11日正式上市，售价定在13.98万~14.98万元。是长安首款自主研发并量产的混合动力车，仅研发就耗费了6年时间。曾被长安上下寄予厚望。但受至于电动汽车市场总体低迷的大环境，上市之后，消费者一直反应冷淡，2009年累计销量仅有100多辆。销量的停滞不前也造成了产能的严重闲置。截至2009年9月30日，长安杰勋HEV共生产1331辆，销售1300辆，产销量未达到预期规模，目前相关资产基本处于闲置状态。

2007年12月，长安首款混合动力车杰勋HEV正式下线，下线之初，凭借着在自主创新方面创造的多项中国第一而受到各方关注。