经济观察网 记者 张煦 随着 “限购令”出台之前备案的新车和二手车逐步开始进行交易，京城汽车业开始体验摇号之前销售的最后狂欢。而备案车之外欲进行交易的消费者，则对下一步如何实施汽车交易一头雾水。

本网记者在汽车流通领域的采访中了解到，汽车经销商、汽车交易市场以及二手车经销商均表示，对限购令下一步的实施，仍有诸多问题不明朗，希望有关部门尽快给出答案。这影响的，将不仅仅是汽车产业中的人。

纠结的指标

自2010年12月23日，北京市公布“《北京市小客车数量调控暂行规定》”并开始实施限购之后，指标便成为购车的关键因素。对此，相关部门已陆续出台了“申请小客车指标办事指南”，包括个人版和单位版，以及“申请小客车指标问答”。

但是在实施中，仍存在不少盲点。记者在采访中了解到，涉及指标的盲点主要有几个方面。

首先，是一些具体情况中更新指标的解释。如个人名下有多辆车，能否卖出一辆申请更新指标？外地户口没有连续5年的纳税证明，但是名下有旧车，出售后是否可以申请更新指标？消费者的车开了不到3年，现在出售能否申请更新指标？

此外，一些在限购令出台之前售车却未买车的车主也对指标产生疑问。如2010年12月24日前出售过旧车但并未购买新车，是否可以申请更新指标？2010年12月24日前出售使用已满3年的小轿车，是否可以申请更新指标并保留号牌？

第三方面，消费者对于摇号中产生的问题也有一些疑问。目前，很多打算购车的家庭是全家出动参与摇号。李先生因此产生疑问，“比如我没有摇到号，但家人的名字摇到号了，于是用家人的名字买车。那么，如果后来我摇到号了，车是否可以过户到我名下？我家人是否还可以申请更新指标购买新车？”

在具体操作层面的细节，还有诸多不明确。如：申请更新指标的方式有哪些？申请更新指标需要多长时间？本市车辆出售到外地，需要办完什么样的手续，才可以申请更新指标？

二手车的辞旧与迎新

当限购令将北京一年24万辆的新车指标进行规定之后，二手车置换便成为影响京城车市销量最重要的领域之一。目前，本市汽车保有量目前约为500万辆。以7%-8%的置换率计算，每年将有35万新车置换。

目前，二手车的辞旧与迎新，主要有两个方面盲点仍存。首先，旧车二手车本市交易的细则何时出台？二手车经纪公司将如何收售车辆？

目前，存在于二手车交易市场中的二手车商户通常以二手车经纪公司而不是二手车经营公司的身份来进行运作。与后者相比，前者风险小，成本低。经纪公司在销售二手车时并不需要交纳2%增值税，而只负担过户费。这已经是业界公开的秘密。

此前，很多商户都是先将旧车过户到自己名下，再进行交易。但根据现行的细则规定，这种做法显然行不通。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示，“接下来，二手车交易市场中的商户将如何继续收车，还没有明确的政策出台。”一切还悬而未决。

一位二手车商户推测，如果按照现在的细则规定，消费者把二手车交给商户之后，就要等到二手车已经找到买主，才能给卖车人提供出售的单据。这无形中，给卖车人造成了时间上的等待，也制约了新车的购买。

此外，限购令规定，在京城购买二手车，也将需要摇号获得指标。这直接导致很多摇到号的准车主将更乐于购买新车一步到位。二手车将因为在京城没有市场，面临外迁的命运。那么，本市哪些地方可以办理小轿车外迁手续？本市车辆外迁需要多长时间办完手续？本市车辆外迁需要如何办理？这些还有待释疑。

据车易拍营销总监陈茉怡介绍，目前申请更新指标需要8个工作日审核，再加上外迁的时间，大概需要15天至20天时间，换车的车主在这段时间内将没有车开。因此建议，政府是否可以简便外迁手续和申请更新指标审核时间？另外，迁提车档案必须去十八里店车辆总所，能否明年有更多的地方？据悉，往年京城二手车外迁数量不超过20%，今年预计在50%——80%，总所一个地点势必会造成车辆、人员的拥堵。

此外，对于报废车辆也有相关问题待解。本市哪些地方可以报废车辆？目前本市车辆报废，有何种政策补贴？目前本市报废车辆需要办理何种手续？

比如，葛先生有一辆2006年的车，由于出过较大的事故，因此在二手车市场上没有人愿意购买，卖不出去。但自己想更新车辆，那么就只能申请报废。那么这种情况能否申请报废？但车辆报废后需携带何种凭证申请更新指标？