经济观察网 记者 刘晓林 继成功收购萨博核心资产之后，北汽集团在海外并购再有斩获。日前，北汽集团正式对外宣布，以约3100万欧元成功收购瑞典威格尔变速箱厂的全部设备装备及技术文件。此次收购在北汽的自主品牌中高端轿车即将下线之际，这意味着北汽的变速箱生产能力将实现“零的突破”。

北汽此次收购的对象——瑞典威格尔变速箱厂隶属于德国威格尔集团，其前身是萨博变速箱厂，主要为萨博、雪佛兰和别克君威配套，在欧洲手动变速箱生产企业中处于领先地位。

整个收购从双方开始谈判，到在德国慕尼黑正式签约历时四个月。据此，北汽集团也将成为中国第一个拥有大扭矩变速箱从产品到制造的完全知识产权的汽车企业，填补了国内大扭矩手动变速箱的技术空白。

“此次收购是北汽收购萨博资产的一个延续，也是北汽自主创新，提升核心竞争力的一个重要步骤。” 亲自带队访问了威格尔变速箱厂北汽集团总经理汪大总表示。2009年底，在徐和谊的坐镇指挥下，北汽集团几经波折，实现了对萨博核心技术资产收购，成就了中国汽车企业与欧洲知识产权交割的第一案。2010年底，在萨博车型平台基础上的开发的北汽自主品牌中高端轿车工程样车已经下线，量产车计划今年年内在顺义的中高端轿车基地正式下线，明年上市。

北汽集团收购威格尔变速箱厂主要囊括了设备资产、生产技术资料和管理服务支持三个部分，具体包括F25/35变速箱总装生产线以及22个自制零部件生产线，以及相配套的质量控制、维修试制、动力设备、备件备料，生产技术资料，产品资料等完整的变速箱厂所必需的全部设备，工艺装备和生产技术文件。北汽方面表示，收购所得的资产不仅完全可以满足北汽自主品牌车配套的要求，而且经过改造还可以为SUV和商用车提供配套产品。

威格尔变速箱厂的设备主要来自德国、瑞士、瑞典和法国等欧洲最好的设备制造商，据北汽技术团队的初步估算，新建一个类似手动变速箱生产线，仅总装部分的生产线机器设备部分（不含工艺装备和模具及技术文件）粗略估算就达到了6.8亿元人民币，远高于3100万欧元的收购价。

“由于历史原因，北汽很长一段时间内并不具备乘用车变速箱生产能力，尤其是中高端轿车变速箱的生产配套能力。”北汽集团副总经理、北汽动力总成公司总经理马童立表示，企业虽然可以通过向海外企业订购来暂时解决与自主品牌车配套的问题，但从长远看，建立并完善自己的发动机及变速箱生产能力，拥有自己的“心”，是整车企业发展自主品牌乘用车的重点之一。

“北汽变速箱的整体发展思路为，以收购威格尔变速箱为起点，首先实现北汽变速箱能力零的突破，在此基础上，通过改造升级的方式，实现自动变速箱的落地与量产。”马童立说。