经济观察网 记者 刘晓林 雷诺-日产联盟在中国的第一家零部件配送中心日前在上海正式启用。中国仓库启用的同时，雷诺中国执行总裁陈国章宣布，雷诺（北京）汽车有限公司（简称“雷诺北京公司”）正式投入运营。

这个被称为“中国仓库”的配送中心将为所有在华的日产和雷诺车型提供全套汽车零部件供应。雷诺大中华区执行总裁陈国章之前做出的雷诺售后零配件价格将大幅下调的承诺即将兑现。

雷诺-日产联盟的上海配件中心面积为8000平方米，涵盖了中国几乎全部进口车型的3000种雷诺零部件和10000种日产零部件。

日产汽车株式会社企业副总裁西沢正昭表示，“雷诺-日产联盟仓库项目已在匈牙利、英国和俄罗斯等国顺利运作，而且已成功引入至一些亚洲国家。如今，我们正在中国延续这项成功。”

维修成本过高和时间过长是制约雷诺进口车销量的一大瓶颈。

有消息称，随着配件中心的设立，预计雷诺45%零部件价格会有10%-80%的下调，将使其进口车在中国市场具备更好的价格竞争力。

“中国仓库”的启用亦象征着雷诺-日产中国售后合作伙伴之间的首次合作。据悉，中国仓库采用日产独创的成熟技术平台，经雷诺加以修改和升级后，简化内部工艺，并降低成本。因此，预计未来雷诺售后的交付时间将大幅缩短。

此外，同时投入运营的雷诺北京公司是雷诺于去年2月在华注册成立的全资子公司，目的是行使雷诺中国总进口商的职能，从代理商手中收回进口权利。

业内分析是出，中国仓库和雷诺北京公司的运行都是雷诺在中国重建整个经销系统的一部分，最明显的效果将是成本及车价的降低。2010年，雷诺在中国的销售为1.42万辆，今年的目标是较去年倍增。通过引入5款全新产品，产品系列将从两款产品增至七款以上。同时，其在中国的经销商今年亦将从49家增至80家以上。