经济观察网 记者 耿慧丽 由于大地震引发的核辐射危机升级，灾后积极应对的日系车企全面复产的道路非常艰难，几大车企全面复产的时间均比之前预期的时间有所推后。

路透社援引消息人士报道，日前丰田汽车告知日本本土主要经销商，该公司受地震影响停产的工厂在4月11日前不会恢复生产，这期间将无法供应日本产的丰田汽车。

丰田公司发言人表示对此消息并不知情，但他介绍，受地震影响，至少有500种汽车零部件的生产被迫中断。

地震发生后，因燃油紧缺、电力不足和原材料匮乏等问题，丰田公司被迫将旗下位于日本的十二家整车厂临时停产。本周一（3月28日），丰田位于日本爱知县（Aichi）的Tsutsumi工厂和位于九州岛（Kyushu）的工厂的三家工厂重启了部分车型的生产，主要为普锐斯、雷克萨斯HS250h和雷克萨斯CT200h这三款混合动力车。

本田汽车公司29日宣布，由于大地震对于零部件供应链造成巨大冲击，该公司位于美国和加拿大的工厂从本周三（3月30日）开始缩减产能或停产。

在此之前，本田公司已经宣布该公司因遭特大地震袭击的工厂停产期限将延长，从之前制定的3月27日延至4月3日以后。本田将于4月3日决定是否恢复工厂的生产，这将取决于当时的汽车零部件供应状况。

据日经新闻报道，日本第二大汽车制造商日产公司日前预测，2011年4月份其位于中国的汽车产量将比之前制定的目标少10%左右。

之前有媒体报道，受日本地震影响，日产中国合资公司东风日产的襄樊工厂陷入了半停产的状态。但这一说法遭到东风日产官方否认，称零部件储备可以称到4月初，在此之前不会减少工厂的排产计划。

东风日产相关人士对媒体表示，地震导致的供应链紧张，使得很多需要进口的零部件断档，预计东风日产全系车型都将或多或少受到影响，其中，新天籁受到的影响最大。

一汽马自达高层则在微博上透露，马自达日本工厂的停产时间将延长至4月15日。