经济观察网 记者 刘晓林 沃尔沃公司日前表示，旗下子公司沃尔沃客车有限公司已同上海汽车集团股份有限公司(简称：上海汽车)达成协议，共同组建一家新的合资公司，以开发用于混合动力及电动巴士等新能源巴士的传动系统。

上海汽车及沃尔沃在新成立公司中的持股比例分别60%及40%。沃尔沃及上海汽车将分别向这家新公司投资人民币4000万元及6000万元。该公司的名称为Shanghai Green Bus Drive System Co.，总部位于上海。新成立的公司将专注于组装新能源传动系统、整车匹配、样车制造以及新能源传动系统测试。

目前，沃尔沃集团在中国已拥有两家合资企业，并以“申沃”和“西沃”的品牌生产和销售城市公交车和大客车。其中，申沃客车也是沃尔沃集团与上海汽车集团股份有限公司的合资企业。生产基地位于上海，在上海的公共交通领域亦独占鳌头。

与原有的两家合资企业不同，新的合资公司将主攻新能源方向。资料显示，自上世纪八十年代以来，沃尔沃者一直在实现高效运输和节能减排方面寻求解决方案，并选择了混合动力技术商用车的路线。2006 年 3 月，沃尔沃集团推出第一款采用混合动力解决方案的重型示范车。2008 年，沃尔沃集团展示了用于客车、卡车的第四代混合动力解决方案，燃油节省高达 30%。

从今年开始，上汽加快了在商用车上的密集布局。年初通过收购MAXUS品牌知识产权及技术平台，成立了MAXUS大通商用车品牌。与沃尔沃的牵手也成为上汽布局商用车的又一关键棋子。

资料显示，总部设在瑞典哥德堡的沃尔沃集团是世界第二大重型卡车和大型客车制造商，在19 个国家设有生产基地。1999年，沃尔沃集团将旗下的沃尔沃轿车业务出售给美国福特汽车公司。自此，集团得以有效地整合内部资源以专注于商用运输领域的发展。除了自身的良性成长，沃尔沃集团在过去十年中完成了多项重要的收购业务，包括收购雷诺卡车和迈克卡车（2001年），日产柴卡车（2007年），现已正式更名为UD卡车。