经济观察网 记者 张煦 4月25日，权威评级机构标准普尔将包括丰田、本田在内的六家日本汽车企业评级前景由“稳定”下调至“负面”，主要原因是地震海啸灾害导致汽车产量下降，损害了相关企业的运营和财务表现。

这六家企业分别是丰田汽车、本田汽车、尼桑汽车、日本爱信精机公司、日本电装公司和丰田汽车旗下车辆设备制造部门丰田工业公司。标普做出这一下调的理由是，受灾害影响，这些企业不得不削减产量，这将损害企业运营及其2011财年的财务表现。从更长期来看，这还将导致日本车企的市场份额和竞争力下降。

标普在报告中称，“供应链受损给日本汽车制造商带来的挑战，将比预期更严峻，并致使所有汽车生产商大幅度削减在日本国内的产出，很多车企目前产量只是年初既定目标的一半。更严重的是，影响会蔓延到日本以外的生产商。”

标普作出如此判断并不出乎意料。《日本经济新闻》日前报道显示，2011年3月日本汽车产量大幅下滑，汽车厂商销售额总计约减少1万亿日元(折合约122亿美元)。其中，损失最惨重的为丰田公司，销售额约同比减少6171亿日元(折合约75亿美元)；本田汽车减少1145亿日元(折合约14亿美元)；三菱汽车减少298亿日元(折合约3.64亿美元)；日产减少1130亿日元(折合约13.9亿美元)。同时，分析人士预测，日本车企今年海外产量同比减少15%。

令日本车企欣慰的是，标准普尔在当天的声明中同时表示：“北美和新兴市场的汽车需求前景仍然稳定，且汽车制造商可以在今年下半年通过增加产量来部分弥补此前的产量缺口”，因此此次灾害给日本车企带来的影响要小于2008年金融危机，该机构同时确认了上述车企的现有评级。

标普预计，零部件短缺的问题将在7月前得到缓解，但由于电力短缺以及国外零部件运输的时间延迟，日本车企要到今年10月左右才能恢复全线生产。