中国首家合资支线航空出走西安

经济观察网讯常怡 深圳航空公司与美国梅萨集团在北京合资成立的中国首家合资支线航空公司已经确认命名为鲲鹏航空，深航将于下周公布此事。同时，原本希望以北京良乡机场为基地的鲲鹏航空，在重重阻力下，不得不出走西安，最终决定以西安咸阳机场为运营基地。由此，深航欲以鲲鹏扎根北京的规划宣告失败。

根据民航总局消息，鲲鹏航空注册资本金为5亿元，其中深圳航空以人民币现金出资，占公司注册资本的51%；梅莎航空旗下的平山有限责任公司和山岳有限责任公司以外汇现金出资，分别占公司注册资本的25%和24%。梅萨航空是美国最大的支线航空公司之一，连续20多年都保持盈利。

鲲鹏航空初期拟租用美国梅萨航空集团的CRJ200机型，2009年完成市场培养后，根据国产ARJ21的飞机生产交付情况，引进投入运营。开航第一年由梅萨航空公司派出42名机长，深航派出42名副驾驶，满足3架飞机运营的需要。

据消息人士透露，深圳航空将鲲鹏航空的注册地址选在北京，并一度希望在这家支线航空公司的名字都刻上“北京的标志”。但由于要经过北京市政府等多重审批，且在审批过程中颇费周折，最终没能如愿。同时深航一直在努力与由军方控制的北京良乡机场商谈，希望以此为运营基地，但谈判异常艰难，最终也没有成功。

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