UPS在上海建立国际航空转运中心

经济观察网讯记者常怡冯大刚 国际快递巨头美国UPS今日（12日）在上海与上海机场（集团）有限公司正式签署协议，宣布UPS将在上海浦东国际机场建立UPS国际航空转运中心，并计划于2008年正式运营。

UPS表示，其位于上海的国际航空转运中心将中国的各个地区与 UPS 的国际网络联接，以提供至欧洲、美洲和亚洲的直航服务。同时，该转运中心还将服务于UPS的国内合作伙伴——扬子江快运，通过其国内航线将UPS在中国的服务网点连接起来。

UPS上海国际转运中心位于浦东国际机场正在建设的西货运区南端，初步规划占地9.6万平方米，并计划在未来进行扩建。到2012年，该转运中心的分拣能力预计将达到每小时1.7万件；到2010年，员工人数将超过1000人。

该转运中心将完全由UPS负责经营和管理，并将每周7天、每天24小时运营。UPS 还计划把目前的MD-11飞机升级为波音747-400型宽体机，从而扩大其在上海地区的运能。

2004年7月中美政府签署新中美民用航空运输协定，根据该协定，UPS在满足建立国际转运中心的相关条件后，即可在航线安排上拥有更大的灵活性。

目前，UPS在浦东国际机场每周有76个班次，另有由扬子江快运经营的24个专供UPS使用的国内班次。未来航班数量还将随着UPS转运中心的启用，以及上海浦东国际机场运能的不断扩大而进一步增加。

“为了配合中国业务的成长，UPS 在美国也扩大运营及增加人手。这些都说明了航空服务的开放确实让两大贸易国获益良多。”美国运输部部长皮特斯女士表示。

2005年，UPS在中国实现了独资运营，服务网络覆盖330个城市，服务区域占中国国际贸易总量85%。2006年，UPS 继续增加了飞往中国的航班。目前，UPS在中国的目的地城市超过了其它任何一家以客运或货运为主营业的美国航空公司。

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